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Opel ComboE Cargo
€ 14 9801, 5
Bon prix
TVA comprise
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
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Kilométrage
64 290 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2022
Carburant
Diesel
Puissance
75 kW (102 CH)
Vendeur
Professionnel
Financement
à partir de € 301,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 3
- Portes
- 5
- N° d'annonce
- 71942
- Garantie
- 12 mois
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 75 kW (102 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 499 cm³
- Vitesses
- 6
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6
- Carburant
- Diesel
- Émissions de CO2
- 142 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Jantes 15", Lève-vitres avant électrique, Non fumeur,
portillon du réservoir verrouillable, radiateur de 28 dm² et de 18 mm d
\'épaisseur en aluminium, déflecteur d
\'air du pare-chocs av, condenseur de 19,3 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, liquide refroidissement climatisation R134a, lampe de lecture av, rétroviseurs chauffants, radio RD6 numérique, 4 haut-parleurs, unité de commande Telematik indépendante 3S, commande de la radio au volant, feux de croisement/feux de route automatique, banquette passagers av à 2 places, siège conducteur réglable en hauteur, portes ar battantes tôlées, combiné instruments Matrix 3.5
\", insonorisant tablier, vide-poches sous le pavillon av, plancher de chargement en bois antidérapant, Autodiagnose OBD On Board Diagnostic , pré-chauffage du carter, berceau porteur av en acier, bras de suspension av en acier, frein à main électrique, barre stabilisatrice av 37.500 Nm, barre stabilisatrice ar 39.000 Nm, suspension de type 5, largeur de voie du train av 610, charge utile de 650 kg, disques de frein av 283 mm, 6,5 J x 15 gris, alternateur 180 A, démarreur de classe 4, roue de secours acier, réservoir carburant avec protection contre les erreurs de remplissage Diesel , batterie 60 Ah EF, porte coulissante d, Fourgon, empattement 2785 mm M
portillon du réservoir verrouillable, radiateur de 28 dm² et de 18 mm d
\'épaisseur en aluminium, déflecteur d
\'air du pare-chocs av, condenseur de 19,3 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, liquide refroidissement climatisation R134a, lampe de lecture av, rétroviseurs chauffants, radio RD6 numérique, 4 haut-parleurs, unité de commande Telematik indépendante 3S, commande de la radio au volant, feux de croisement/feux de route automatique, banquette passagers av à 2 places, siège conducteur réglable en hauteur, portes ar battantes tôlées, combiné instruments Matrix 3.5
\", insonorisant tablier, vide-poches sous le pavillon av, plancher de chargement en bois antidérapant, Autodiagnose OBD On Board Diagnostic , pré-chauffage du carter, berceau porteur av en acier, bras de suspension av en acier, frein à main électrique, barre stabilisatrice av 37.500 Nm, barre stabilisatrice ar 39.000 Nm, suspension de type 5, largeur de voie du train av 610, charge utile de 650 kg, disques de frein av 283 mm, 6,5 J x 15 gris, alternateur 180 A, démarreur de classe 4, roue de secours acier, réservoir carburant avec protection contre les erreurs de remplissage Diesel , batterie 60 Ah EF, porte coulissante d, Fourgon, empattement 2785 mm M
portillon du réservoir verrouillable, radiateur de 28 dm² et de 18 mm d
\'épaisseur en aluminium, déflecteur d
\'air du pare-chocs av, condenseur de 19,3 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, liquide refroidissement climatisation R134a, lampe de lecture av, rétroviseurs chauffants, radio RD6 numérique, 4 haut-parleurs, unité de commande Telematik indépendante 3S, commande de la radio au volant, feux de croisement/feux de route automatique, banquette passagers av à 2 places, siège conducteur réglable en hauteur, portes ar battantes tôlées, combiné instruments Matrix 3.5
\", insonorisant tablier, vide-poches sous le pavillon av, plancher de chargement en bois antidérapant, Autodiagnose OBD On Board Diagnostic , pré-chauffage du carter, berceau porteur av en acier, bras de suspension av en acier, frein à main électrique, barre stabilisatrice av 37.500 Nm, barre stabilisatrice ar 39.000 Nm, suspension de type 5, largeur de voie du train av 610, charge utile de 650 kg, disques de frein av 283 mm, 6,5 J x 15 gris, alternateur 180 A, démarreur de classe 4, roue de secours acier, réservoir carburant avec protection contre les erreurs de remplissage Diesel , batterie 60 Ah EF, porte coulissante d, Fourgon, empattement 2785 mm M
portillon du réservoir verrouillable, radiateur de 28 dm² et de 18 mm d
\'épaisseur en aluminium, déflecteur d
\'air du pare-chocs av, condenseur de 19,3 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, liquide refroidissement climatisation R134a, lampe de lecture av, rétroviseurs chauffants, radio RD6 numérique, 4 haut-parleurs, unité de commande Telematik indépendante 3S, commande de la radio au volant, feux de croisement/feux de route automatique, banquette passagers av à 2 places, siège conducteur réglable en hauteur, portes ar battantes tôlées, combiné instruments Matrix 3.5
\", insonorisant tablier, vide-poches sous le pavillon av, plancher de chargement en bois antidérapant, Autodiagnose OBD On Board Diagnostic , pré-chauffage du carter, berceau porteur av en acier, bras de suspension av en acier, frein à main électrique, barre stabilisatrice av 37.500 Nm, barre stabilisatrice ar 39.000 Nm, suspension de type 5, largeur de voie du train av 610, charge utile de 650 kg, disques de frein av 283 mm, 6,5 J x 15 gris, alternateur 180 A, démarreur de classe 4, roue de secours acier, réservoir carburant avec protection contre les erreurs de remplissage Diesel , batterie 60 Ah EF, porte coulissante d, Fourgon, empattement 2785 mm M
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Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurVDC CAR TOURNAI
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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