detailpage.leasing.tip.text
1 / 51
Kilométrage
1 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1960
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- PL-19-94
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 km
- Année
- 01/1960
Caractéristiques Techniques
- Transmission
- Boîte automatique
- Vitesses
- 3
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
- Émissions de CO22
- 0 g/km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rood
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Speciale aanbieding van 52.500,- nu 47500,- euro!
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Dit moet “peak Tailfin” zijn. De Plymouth Fury Hardtop 2-door uit 1960 heeft enorme staartvinnen. Het is een prachtige Amerikaanse auto die direct als zodanig te herkennen is. Het is een prachtige auto om te zien en een model dat eigenlijk perfect de overgang van de jaren ’50 naar de jaren ’60 illustreert. Want hoewel de Fury er met zijn enorme vinnen uitziet als een typische ontwerp uit de jaren ’50 is de wijze waarop de auto is gebouwd, namelijk een unibody design, veel meer passend bij de jaren ’60. Een andere bijzonderheid aan deze auto is de motor. De motor is namelijk voorzien van een zogenaamde Sonoramic intake. Die moest er voor zorgen dat de motor bij weinig toeren direct veel koppel zou leveren bovenin het geleverde vermogen langer vast zou kunnen houden. Het bleek op straat prima te werken maar op het circuit, waar de techniek in eerste instantie voor was ontworpen, net iets minder. Dit had tot gevolg dat de hier getoonde motor niet meer in de opvolger werd geleverd. Het maakt deze zeldzame auto alleen nog maar meer bijzonder.
De auto heeft laatste jaren voornamelijk in een droge ruimte in een collectie doorgebracht. Er werd regelmatig een stukje gereden om alles soepel te houden maar van serieus kilometers maken was geen sprake. De carrosserie van de auto ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is in zeer goede staat en sluit overal goed aan. De auto is gespoten in een prachtige lak die eveneens in zeer goede staat verkeert. De lak is omwille van cosmetische redenen al eens opnieuw gespoten maar ziet er nog steeds prachtig uit. De auto staat op originele wielen met, vanzelfsprekend, white wall banden. De wielen zijn voorzien van fraaie wieldoppen die het uiterlijk van de auto compleet maken.
Het interieur is in goede en originele conditie. Voorin is er in goede Amerikaanse traditie een enorme voorbank gemonteerd die alle inzittenden een prachtig uitzicht biedt over de enorme motorkap en door de gigantische voorruit. Alles aan deze auto is groot. De bank is bekleed met rood vinyl en stof in het midden. Ook de achterbank is op dezelfde wijze bekleed en ziet er prachtig uit. De hemelbekleding is in goede staat en ook de tapijten zien er keurig uit.
De 361 Cubic Inches V8 is gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. De motor levert een enorme trekkracht bij geringe toerentallen en loopt ook bij hogere toerentallen mooi door dankzij de eerder genoemde Sonoramic intake. De motor levert 310 pk en dat is ruim voldoende om de Plymouth zelfs met het hedendaagse verkeer mee te laten rijden. Het onderstel is natuurlijk afgestemd op het zo comfortabel mogelijk vervoeren van de inzittenden en het rijden over lange afstanden zo aangenaam mogelijk te laten verlopen. De remmen zijn prima te doseren en hebben ruim voldoende remkracht om de grote coupé goed af te remmen. De techniek is door de jaren heen keurig onderhouden en de motor loopt dan ook zoals het hoort. De automaat schakelt soepel en de motorruimte is keurig verzorgd.
De auto wordt geleverd inclusief wat algemene technische informatie over het model en een fotoserie. Kortom een zeer zeldzame Plymouth Fury uit 1960. Zo worden ze letterlijk niet meer gemaakt.
Meer informatie
Modeljaar: 2024
Interieurkleur: Rood
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Dit moet “peak Tailfin” zijn. De Plymouth Fury Hardtop 2-door uit 1960 heeft enorme staartvinnen. Het is een prachtige Amerikaanse auto die direct als zodanig te herkennen is. Het is een prachtige auto om te zien en een model dat eigenlijk perfect de overgang van de jaren ’50 naar de jaren ’60 illustreert. Want hoewel de Fury er met zijn enorme vinnen uitziet als een typische ontwerp uit de jaren ’50 is de wijze waarop de auto is gebouwd, namelijk een unibody design, veel meer passend bij de jaren ’60. Een andere bijzonderheid aan deze auto is de motor. De motor is namelijk voorzien van een zogenaamde Sonoramic intake. Die moest er voor zorgen dat de motor bij weinig toeren direct veel koppel zou leveren bovenin het geleverde vermogen langer vast zou kunnen houden. Het bleek op straat prima te werken maar op het circuit, waar de techniek in eerste instantie voor was ontworpen, net iets minder. Dit had tot gevolg dat de hier getoonde motor niet meer in de opvolger werd geleverd. Het maakt deze zeldzame auto alleen nog maar meer bijzonder.
De auto heeft laatste jaren voornamelijk in een droge ruimte in een collectie doorgebracht. Er werd regelmatig een stukje gereden om alles soepel te houden maar van serieus kilometers maken was geen sprake. De carrosserie van de auto ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is in zeer goede staat en sluit overal goed aan. De auto is gespoten in een prachtige lak die eveneens in zeer goede staat verkeert. De lak is omwille van cosmetische redenen al eens opnieuw gespoten maar ziet er nog steeds prachtig uit. De auto staat op originele wielen met, vanzelfsprekend, white wall banden. De wielen zijn voorzien van fraaie wieldoppen die het uiterlijk van de auto compleet maken.
Het interieur is in goede en originele conditie. Voorin is er in goede Amerikaanse traditie een enorme voorbank gemonteerd die alle inzittenden een prachtig uitzicht biedt over de enorme motorkap en door de gigantische voorruit. Alles aan deze auto is groot. De bank is bekleed met rood vinyl en stof in het midden. Ook de achterbank is op dezelfde wijze bekleed en ziet er prachtig uit. De hemelbekleding is in goede staat en ook de tapijten zien er keurig uit.
De 361 Cubic Inches V8 is gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. De motor levert een enorme trekkracht bij geringe toerentallen en loopt ook bij hogere toerentallen mooi door dankzij de eerder genoemde Sonoramic intake. De motor levert 310 pk en dat is ruim voldoende om de Plymouth zelfs met het hedendaagse verkeer mee te laten rijden. Het onderstel is natuurlijk afgestemd op het zo comfortabel mogelijk vervoeren van de inzittenden en het rijden over lange afstanden zo aangenaam mogelijk te laten verlopen. De remmen zijn prima te doseren en hebben ruim voldoende remkracht om de grote coupé goed af te remmen. De techniek is door de jaren heen keurig onderhouden en de motor loopt dan ook zoals het hoort. De automaat schakelt soepel en de motorruimte is keurig verzorgd.
De auto wordt geleverd inclusief wat algemene technische informatie over het model en een fotoserie. Kortom een zeer zeldzame Plymouth Fury uit 1960. Zo worden ze letterlijk niet meer gemaakt.
Meer informatie
Modeljaar: 2024
Interieurkleur: Rood
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Gallery Aaldering
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.176,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelGallery Aaldering
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2016InterlocuteurAfdeling verkoop
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
