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Suzuki Swift1,0 GLX, EU3/D4, 5-türig, 1.Hand, Klima !!
€ 9995
MRI KFZ
Kilométrage
73 150 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2003
Carburant
Essence
Puissance
39 kW (53 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 8306/306
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 73 150 km
- Année
- 08/2003
- Contrôle technique
- 10/2026
- Dernier contrôle technique
- 08/2020
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 39 kW (53 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 993 cm³
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 860 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Velours
Description
Suzuki Swift 1,0 Ltr. - 53 PS, Euro 3 / D4 Norm aus 1. Hand. Rentnerfahrzeug, Scheckheft bei Suzuki bis 2014, danach freie Werkstatt, letzter Service 08/2020 bei 65 Tkm. 5-türig, Klima manuell, 2x el. FH, el. Seitenspiegel, original Radio mit CD. Fahrzeug steht auf guten Winterreifen. Deutsches Fahrzeug mit deutschen Papieren, 2 Schlüssel. Gebrauchspuren,
- Delle Heckklappe, Radlauf hinten links, siehe Fotos !! Motor, Getriebe, Klima ok, voll fahrbereit. TÜV bis 10/2026.
- Irrtümer, Druck- bzw. Eingabefehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
- Delle Heckklappe, Radlauf hinten links, siehe Fotos !! Motor, Getriebe, Klima ok, voll fahrbereit. TÜV bis 10/2026.
- Irrtümer, Druck- bzw. Eingabefehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelMRI KFZ
InterlocuteurMatthias Ignaszewski
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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