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Kilometerstand
43.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
05/1998
Brandstof
Benzine
Vermogen
55 kW (75 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Chopper/Cruiser
- Voertuigtype
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 43.000 km
- Bouwjaar
- 05/1998
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen
- 55 kW (75 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 750 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
Beschrijving
HONDA RC42 CB750F2 (Année de construction entre 69 et 77)
4 cylindres en ligne 4T
Superbe Moto mythique de collection / Modèle Custom
Type cafe racer, moto emblématique du Bol d'Or, qui a marqué les années 80 par sa fiabilité légendaire et facilité de conduite. Connue aussi sous le nom de CB 750 Four.
Modèle custom, remise à neuf et moteur révisé. Moto sans frais, roule très bien, démarre au quart de tour. Chaîne neuve, kit pignon impeccable. Pneus neufs. Toujours bâchée et stockée a l'intérieur, ne roule pas sous la pluie.
Cette moto vous séduira par son bruit unique et sa générosité sur le bitume. Tout le plaisir et les sensations à l'ancienne pour vous balader avec son look unique. Moto ancêtre de collection pour passionés et connaisseurs. Honda est une référence et restera une marque plus que fiable. Elle a encore de belles années devant elle.
En toute transparence, je la vends un prix bien en desous de celui où je l'ai achetée (5000€) moi, je n'ai a peine roulé avec, nous avons décidé de changer de vie et de nous expatrier en espagne. Du coup, la moto est vendue a contre coeur parcequ'elle n'est pas compris dans ce changement de vie. J'espère que ce prix bas permettra a quelqu'un de l'acquérir et saura en prendre soin comme je le faisais. Et nous permettra de récupérer un peu pour notre nouvelle vie.
La moto se trouve à Bercheux 6642 (Vaux sur sûre)
Vous pouvez m'ecrire également par Whatsapp ou appeller a ce numéro ( oui il est en espagne, mais la moto est bien disponible et gérée en Belgique. (par mon beau frère) +34 695 68 34 37 Je me ferai un plaisir de vous répondre et de vous donner plus d'informations si vous le souhaitez.
Bien a vous.
Pierre
4 cylindres en ligne 4T
Superbe Moto mythique de collection / Modèle Custom
Type cafe racer, moto emblématique du Bol d'Or, qui a marqué les années 80 par sa fiabilité légendaire et facilité de conduite. Connue aussi sous le nom de CB 750 Four.
Modèle custom, remise à neuf et moteur révisé. Moto sans frais, roule très bien, démarre au quart de tour. Chaîne neuve, kit pignon impeccable. Pneus neufs. Toujours bâchée et stockée a l'intérieur, ne roule pas sous la pluie.
Cette moto vous séduira par son bruit unique et sa générosité sur le bitume. Tout le plaisir et les sensations à l'ancienne pour vous balader avec son look unique. Moto ancêtre de collection pour passionés et connaisseurs. Honda est une référence et restera une marque plus que fiable. Elle a encore de belles années devant elle.
En toute transparence, je la vends un prix bien en desous de celui où je l'ai achetée (5000€) moi, je n'ai a peine roulé avec, nous avons décidé de changer de vie et de nous expatrier en espagne. Du coup, la moto est vendue a contre coeur parcequ'elle n'est pas compris dans ce changement de vie. J'espère que ce prix bas permettra a quelqu'un de l'acquérir et saura en prendre soin comme je le faisais. Et nous permettra de récupérer un peu pour notre nouvelle vie.
La moto se trouve à Bercheux 6642 (Vaux sur sûre)
Vous pouvez m'ecrire également par Whatsapp ou appeller a ce numéro ( oui il est en espagne, mais la moto est bien disponible et gérée en Belgique. (par mon beau frère) +34 695 68 34 37 Je me ferai un plaisir de vous répondre et de vous donner plus d'informations si vous le souhaitez.
Bien a vous.
Pierre
Leasing
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.