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Lotus Elise 1.8i 16v

Cabriolet


Lotus Elise 1.8i 16v

Cabriolet


€ 19.990,-


55.000 km
Tweedehands, Onderhoudhistoriek
05/2000 2 vorige eigenaren
88 kW 120 PK Manueel, Benzine
Lichtmetalen velgen

Forest, Particulier

Particulier

1190 Forest
België
+32 (0)2 - 5426162

Lotus Elise 1.8i 16v
€ 19.990,-


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Algemene informatie

Staat

Categorie
Tweedehands
Vorige eigenaren
2
Laatste onderhoudsbeurt
05/2019
Onderhoudhistoriek

Gegevens

Merk
Lotus
Model
Elise
Bouwjaar
2000
Koetswerkkleur
Blauw
Soort lak
Metallic
Interieur
Alcantara, Blauw
Carrosserietype
Cabriolet
Deuren
2
Aantal stoelen
2

Aandrijving

Transmissie
Manueel
Versnellingen
5
Cilinderinhoud
1.796 cm³
Cilinders
4
Gewicht
755 kg

Milieu

Brandstof
Benzine
Brandstofverbruik:Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.febiac.be.
7,1 l/100 km (comb.)
9,6 l/100 km (stadsverkeer)
5,7 l/100 km (buitenwegen)

Garantie

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Uitrusting

Extra

Lichtmetalen velgen

Veiligheid

Startonderbreker

Prijsevaluatie

De verkoopprijs van dit voertuig wordt vergeleken met gelijkaardige voertuigen, op basis van de door de verkoper ingegeven voertuiggegevens. Daarbij wordt rekening gehouden met 70 criteria. Bijzondere individuele eigenschappen en kenmerken qua toestand en uitvoering kunnen soms een hogere prijs rechtvaardigen.

  • Top aanbod €18.000 – €20.100
    € 19.990,-
  • Goed aanbod €20.100 – €21.300
  • Correct aanbod €21.300 – €23.100
  • €23.100 – €24.800
  • €24.800 – €28.100

Beschrijving

Lotus Elise S1 Millenium Limited Edition
import UK, mais livrée neuve par Alvan Motors (Gand) en conduite à droite. numéro 49 sur 65 produites.
La série limitée Millenium a été produite pour l'an 2000, avec les caractéristiques suivantes:
• Couleur Atlantis Blue Pearl, capote bleue
• Roues de 111S
• Sièges de 111S
• Intérieur cuir et alcantara bleu
• bulles de phares

55.000 Miles, historique complet de 2 propriétaires précédents.
Etat d'origine, pas de tuning, pas d'usage en piste.
Tout fonctionne.

Extérieur
Pas de trace d'accidents, de chocs, de fissures
Peinture en bon état pour l'âge
Présence de bulles mais limitée au capot (voir photos très fréquent sur l'Elise)
Deux griffes au niveau ou le hardtop pose sur la carrosserie (voir photos)

Interieur
cuir alcantara, d'origine, très bon état pour l'âge, pas de tâches ou de déchirures.
Compteur Stack en parfait état (important vu le cout de remplacement).
HP Alpine d'origine.
Pas de corrosion sur le plancher en aluminium.

Capote
très bon état, couleur bleue conforme à l'origine, pas de déchirures ni tâches.
Pas de hardtop.

Vitrages
aucun défaut, Perspex arrière très bon état.

Mecanique
Entretien récent:
C-Service , distribution et pompe à eau à 52K miles (factures).
Roulements de roue + biellettes direction et barre stab: neufs pour la vente
Batterie et freins ok, pneus récents.
Boite à air et échappement spécifications d'origine, pas de tuning.
Phares conformes pour usage europe, les phares origine aux specifications UK sont livrés avec si vous le souhaitez.
Ecrou anti-vol, anneau de remorquage et kit de gongflage fournis.

Améliorations:
• upgrade du quickshift et cables de commande de boite
• Plaquettes de frein Pagid
• Amortisseurs réglables Avo AV +AR, les 2 AV sont neufs pour la vente
• Bras d'essuie glace S2
• Manivelles alu poli
• Tige de fermeture de porte 'update' pour contrer les vibrations dans les portes

Documents
Historique du MOT anglais, farde de factures, Certificat de confoirmité européen (COC), Lotus Certificate of Provenance complet, carnet de service d'origine.

Le véhicule est importé en Belgique et sera vendu avec contrôle technique en ordre si acheteur belge.

Conclusions
• Elise = véritable voiture de sport, très excitant à conduire
• Une série 1 originale, peu kilométrée et bien entretenue dans une édition limitée à 65 voitures dans le monde
• Le plaisir sans se ruiner en taxes
• Facile à entretenir malgré le côté exclusif
• On s'habitue en un rien à la conduite à droite mais toutes les pièces existent pour la conversion en conduite à gauche, et qui est assez bien documentée sur le web.
• Un vrai joujou pour gentleman
• Un investissement probable, surtout les séries limitées S1. Regardez l'évolution de la côte d'une berlinette A110. Léger, moteur central, sportif et… bleu aussi ;-)

Pas d'échange ou offres loufoques. Merci.
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Financiering & Verzekering

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