Inderdaad, de Nissan Leaf blaast al tien kaarsjes uit. In zijn beginjaren kreeg de elektrische pionier een batterij van 24 kWh, die hem een rijbereik gaf van 150 kilometer. Dat is natuurlijk klein bier vergeleken met vandaag, maar de Leaf was wel een van de meest praktische elektrische auto’s uit zijn tijd, dankzij een grote koffer en snellader.
Gelukkige verjaardag!
De tweede generatie, met batterij van 40 of 62 kWh, krijgt de eer om de tien kaarsjes uit te blazen. Nissan heeft immers een speciale reeks uitgewerkt, de Leaf10. Die krijgt een koolstofvezelachtig motief op het dak, de koffer en de spiegelkappen. En dat is het eigenlijk. Tenminste: voor de visuele veranderingen. Op vlak van technologie krijgt de Leaf10 er een wifi-hotspot bij en een intelligente dodehoekhulp die ingrijpt via het stuur.
