Normaal vindt de SEMA-beurs elk jaar plaats in het Amerikaanse Las Vegas, maar door de coronacrisis is er dit jaar alleen een virtuele editie. Constructeurs zullen dus meer dan ooit moeten dingen om de aandacht van het publiek. De Japanse constructeur Toyota wil dat doen met de GR Supra Sport Top.
Met deze Sport Top knopen de Japanners aan bij een traditie die leefde bij de vorige Supra’s: dat van het targadak. Deze GR Supra ziet zijn klassieke coupéversie dan ook omgevormd in een speciale targaversie. Het dak boven de passagiers verdwijnt, de B- en C-stijl blijven wel overeind.
Een dak weghalen heeft normaal gezien gevolgen voor de stijfheid van de auto, maar Toyota zegt dat de structurele stijfheid ruimschoots werd gecompenseerd. Het dakpaneel dat Toyota hier voorziet, bestaat uit composietmateriaal en kan in de auto worden opgeborgen. Jammer genoeg blijft het voor deze GR Supra Sport Top bij een conceptmodel.
