Peugeot Rifter : branché aussi
La division PSA au sein du nouveau groupe Stellantis en fait une habitude. Le Peugeot Traveller et l'Opel Zafira Life n'en sont que deux exemples parmi tant d'autres. C'est maintenant le tour des ludospaces plus compacts, bien qu'ils aient également obtenu une version électrique dans leur génération précédente.
La nouvelle génération de ludospaces met sous le capot le dernier ensemble électrique du groupe. Il y a peu, c'était le tour de l'Opel Combo-e Life, maintenant le Peugeot e-Rifter est au programme. Ce Français possède également le moteur électrique bien connu de 100 kW (136 ch), combiné à une batterie lithium-ion de 50 kWh. À pleine charge, il peut parcourir jusqu'à 280 kilomètres.
Deux tailles, jusqu'à sept places
L'e-Rifter est livré en de série avec un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW, et vous pouvez choisir en option une version triphasée de 11 kW. Une charge rapide est possible à 100 kW, de sorte qu'en une demi-heure, la batterie peut être chargée à 80 %. La version électrique du Peugeot Rifter existe également en deux longueurs de caisse (4,40 mètres et 4,75 mètres) et avec cinq ou sept places. Et vous pouvez parier que le Citroën Ë-Berlingo va suivre sous peu…
Offres à la une
Peugeot Rifter1.2i Benzine 2020 Carplay CruiseC. Airco Garantie!
€ 12 750- 08/2020
- 93 208 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Peugeot RifterAllure 1.2 PureTech 110 Man.6
€ 16 4501- 09/2019
- 39 009 km
- Essence
- - (l/100 km)
Peugeot Rifter1.2 PT 110 Man6 110
€ 12 895- 09/2020
- 99 970 km
- Essence
- - (l/100 km)
Peugeot RifterGT Line
€ 28 6801- 05/2024
- 45 293 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot Rifter1 1.2 PureTech 110 S/S GT Line
€ 13 992- 07/2019
- 85 356 km
- Essence
- - (l/100 km)
Peugeot Rifter1.5 hdi * 5 places * Clim * Nav * Carplay * EU6d-isc * Garantie 1 à 3 ans *
€ 11 990- 12/2020
- 116 813 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (mixte)
Nouveau
Peugeot Rifter| MINDERVALIDEN | ROLSTOEL | SCOOTER | 5 PLAATS | NAVI | CAMERA | AUTO A/C | LANE ASSIST | FRONT ASSIST | CRUISE |
€ 29 9991- 04/2021
- 53 551 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (mixte)
Peugeot RifterAllure
€ 16 495- 07/2020
- 105 147 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot Rifter1.5BlueHDi Standard Allure BOITE AUT NAV CAM CLIM 113.432KM
€ 14 900- 07/2019
- 113 432 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (mixte)
Peugeot RifterRifter 1.5 BlueHDi Long Allure, GPS, Caméra, CarPlay, 7places,…
€ 9 490- 03/2019
- 158 430 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (mixte)
Peugeot Rifter1.2i Active 2019 052000km 110pk Euro6b GARANTIE
€ 10 950- 02/2019
- 52 000 km
- Essence
- 5,5 l/100 km (mixte)
Peugeot RifterRifter 1.5 BlueHDi prête à immatriculer !
€ 7 300- 12/2020
- 176 000 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (mixte)
Peugeot Rifter1.2 110cv Gris 5pl. 07/19 Airco Bluetooth
€ 11 250- 07/2019
- 110 611 km
- Essence
- 5,5 l/100 km (mixte)
Peugeot Rifter1.2/Automaat/7 Zit/Carplay/Led/Camera/Euro6d/Garantie
€ 15 900- 12/2020
- 104 145 km
- Essence
- 5,6 l/100 km (mixte)
Nouveau
Peugeot Rifter1.2 PureTech Allure L1
€ 16 899- 05/2021
- 73 717 km
- Essence
- 5,5 l/100 km (mixte)
Peugeot RifterAllure Pack Elektromotor L1
€ 18 950- 03/2022
- 68 348 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Peugeot Rifter*LONG CHÂSSIS,GT LINE,1.5HDI,LED,CRUISE,CAPTEURS,B
€ 12 990- 05/2020
- 168 397 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (mixte)
Peugeot RifterIFTER 1.2 GT LINE 2 JAAR GRATIS ONDERHOUD I AUTOMAAT I CAMERA I CARPLAY
€ 12 988- 07/2020
- 120 856 km
- Essence
- 5,4 l/100 km (mixte)
Nouveau
Peugeot Rifter1.5 BlueHDi 130ch S\u0026S Standard Allure Pack
€ 15 980- 06/2021
- 72 844 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Ford soigne sa Puma avec deux nouvelles éditions spéciales (2026)
Ford enrichit la gamme du Puma avec deux séries spéciales. La ST Edition mise sur le dynamisme du modèle essence, tandis que la Black Edition offre une touche plus exclusive à l’électrique Gen-E.
Félix Bouland 
Le Kia PV5 se décline en variante 7-places (2026)
Le Kia PV5 élargit sa gamme avec une inédite version 7-places. Le monospace coréen électrique gagne en modularité sans renoncer à son autonomie ni à ses technologies.
Félix Bouland 
VW demande à l’Europe de taxer les hybrides chinoises (2026)
Oliver Blume, le grand patron du groupe Volkswagen, demande à l’Europe d’introduire des droits de douane sur les hybrides rechargeables chinois. Étrange, car en avril, cet homme louait la Chine comme source d'inspiration...
Félix Bouland 
