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Essai : Forthing U-Tour, la voiture familiale de l'année ! (2023)

Test: Kyburz eRod – Comme l'éclair
Il est électrique, il est fun et il est proposé par un constructeur de vélos! Voici le Kyburz eRod, ou quand le sérieux suisse se consacre au plaisir de conduire.

Test: Italdesign Zerouno – Un deuxième taureau dans l'arène
Non, Lamborghini n'est plus la seule marque à avoir le taureau pour emblème. Italdesign nous arrive avec son propre bovidé, qui partage bien plus que cela avec celui de Sant'Agata Bolognese.

Test: Secma F16 Turbo – Attends, été, reste encore un peu!
Le nom de Secma ne vous dit rien ? Le petit constructeur installé près de Valenciennes est l’un des derniers véritables artisans de l’automobile en France. Parmi ses créations, le F16 Turbo, un délicieux roadster ultraléger animé par le moteur de la Peugeot 208 GTi. Attention, ça décoiffe !

Test: Michelin CrossClimate – Et si vous pouviez utiliser vos pneus été en hiver?
Et si nous vous disions que vous n'avez plus à changer de pneus pour passer l'hiver en toute sécurité? D'après Michelin, c'est possible, grâce au pneu CrossClimate. Est-il meilleur que les pneus quatre saisons que nous connaissons? Nous avons cherché à le savoir, sur la neige.

Test: Radical RXC – Une voiture de course pour tous les jours
Vous rêvez de pouvoir garer une vraie voiture de course dans votre allée ? Avec la Radical RXC, c’est possible et même légal puisque ce véritable petit sport-proto bénéficie d’une homologation européenne !

Test: Mia Electric – Curiosité urbaine
Au pays des voitures électriques, la Mia est un véritable ORNI (objet roulant non identifié). Un véhicule atypique qui n'aime pas grand chose d'autre que les centres-villes.
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Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?

Essai : Porsche Cayenne Coupé Electric, l’espérance via la surenchère (2026)
Le Porsche Cayenne passe à l’électrique et, puisque Porsche n’y va pas avec le dos de la cuillère, c’est le roi de la surenchère. Sa version Turbo produit jusqu’à 1 156 ch. Est-ce que la version Coupé est toute aussi folle ?

Essai : Cupra Raval, quand petit ne rime plus avec gentil (2026)
La Cupra Raval annonce l’arrivée des citadines électriques abordables au sein du groupe VW. Histoire de marquer sa place, elle se veut décalée, fougueuse et sportive. Démarrage en trompe ou faux départ ?

