Recharger une voiture électrique
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?
Trois facteurs principaux influencent le temps de charge d'une voiture électrique :
Puissance de charge
La puissance de charge de votre Wallbox dépend de votre installation électrique à domicile, variant généralement de 3,5 à 22 kW. Une Wallbox de 22 kW n’est utile que si votre voiture électrique a un chargeur embarqué compatible.
Capacité de la batterie
La capacité de la batterie est la quantité d'énergie électrique qu'une batterie peut stocker. Plus la capacité de la batterie est élevée, plus l’autonomie de la voiture électrique est élevée.
Température extérieure
Les températures extrêmes, chaudes ou froides, peuvent ralentir la charge des batteries d’une voiture électrique. Cela est dû au processus chimique à l’intérieur de la batterie.
Calculer le temps de charge des voitures électriques
Pour calculer le temps de charge, il suffit d’insérer la capacité de la batterie et la puissance de charge de la voiture ou de la borne dans la formule suivante :
Modèle de voitures électriques et leur temps de recharge
Une recharge rapide peut être un avantage pour beaucoup de conducteurs. Dans le tableau suivant, vous trouverez 10 modèles de voitures électriques dont la recharge est particulièrement rapide :
| Modèle | Capacité de la batterie | Charge publique (11 kW) | Charge rapide (10-80 %) | Autonomie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| VW ID.3 Pro | 58 kWh | 6 h | 35 min (120 kW) | 420 km |
| Renault Scenic E-Tech | 87 kWh | 5 h | 37 min (150 kW) | 623 km |
| BMW iX3 | 80 kWh | 7 h | 34 min (100 kW) | 460 km |
| MG 4 Comfort | 64 kWh | 4h30 | 26 min (144 kW) | 450 km |
| Tesla Model Y Dual Motor | 79 kWh | 4h30 | 17 min (250 kW) | 565 km |
| Kia EV6 | 77,4 kWh | 8 h | 16 min (233 kW) | 528 km |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 85 kWh | 8 h | 28 min (205 kW) | 655 km |
| Audi Q8 e-tron | 114 kWh | 9 h | 31 min (170 kW) | 582 km |
| Mercedes EQS 450+ | 108,4 kWh | 10 h | 30 min (200 kW) | 717 km |
| BYD Seal design | 82 kWh | 8 h | 26 min (150 kW) | 570 km |
Voici à quoi ressemble l’infrastructure de recharge en Belgique
L’infrastructure de recharge en Belgique est en constante évolution mais elle reste l’un des plus grands défis pour le développement de la voiture électrique.
Voici à quoi ressemble l’infrastructure de recharge en Belgique
L’infrastructure de recharge en Belgique est en constante évolution mais elle reste l’un des plus grands défis pour le développement de la voiture électrique. Voici un petit aperçu du réseau de charge en Belgique :
Infrastructure de recharge en Belgique
En Belgique, l’infrastructure de recharge des voitures électriques est bien plus développée en Flandre, grâce à une ambition du gouvernement local. Au total, il y a 56 500 points de charge dans toute la Belgique, répartis sur 15 800 stations. Sur ce total, 76,4 % se trouvent en Flandre, 13,2 % sont en Wallonie et la région de Bruxelles-Capitale comprend les derniers 10,4 %.
Source: (https://www.mobilitydashboard.be/fr/main/dashboard/)
Borne de recharge CA ou CC : quelle est la différence ?
Les stations de recharge en courant alternatif (CA) sont les points de charge les plus communs. Ils fonctionnent en courant alternatif et offre des puissances de charge qui varient de 3,5 sur une Wallbox à la maison jusqu’à 22 kW sur une borne publique.
Les stations de recharge en courant continu (CC) sont souvent surnommées « bornes à charge rapide ». De par leur courant continu, elles ne doivent pas effectuer de transformation et peuvent faire rentrer plus de puissance dans les batteries. Leurs puissances de charge varient de 50 kW à 350 kW, voire plus.
Possibilités de recharge gratuite
Certains centres commerciaux, supermarchés et restaurants proposaient à l’époque une charge gratuite pour les clients. C’est aujourd’hui devenu chose rare, mais certaines villes disposent tout de même de charge gratuite pour promouvoir l’électromobilité.
Points de recharge des entreprises
Beaucoup de conducteurs passent la majeure partie de leur journée au travail, que ce soit dans une société privée ou dans des bâtiments publics. Les sociétés qui imposent à leurs employés des voitures de société hybrides rechargeables ou électriques offrent souvent des possibilités de recharge sur site.
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Trouvez la Wallbox adaptée à votre voiture électrique
Quelques caractéristiques à tenir en tête lors de l’achat d’une Wallbox :
Puissance de charge
La puissance de charge de votre Wallbox va dépendre de votre installation électrique à domicile. Ces puissances peuvent varier de 3,5 à 22 kW. Une Wallbox puissante de 22 kW n’a aucun sens pour une électrique qui ne dispose pas du chargeur embarqué capable de monter à cette puissance.
Type de fiche
Il est important que votre Wallbox soit compatible avec votre voiture électrique. De nos jours, la fiche Type 2 est désormais le standard européen et elle est utilisée par toutes les Wallbox et voitures électriques.
Cable de charge
Une Wallbox peut être équipée d’un câble ou simplement d’une fiche femelle. Les Wallbox à câbles sont plus onéreuses, mais elles offrent aussi plus de confort, ne nécessitant pas de câble supplémentaire.
Installation d’une Wallbox
Une Wallbox peut généralement être installée sur n’importe quelle fixation sur un espace de stationnement privé. Cela peut être un garage, une place extérieure ou un carport. Il est cependant important de prendre en compte l’installation électrique. Vu qu’une Wallbox nécessite une connexion à haute tension, l’installation doit être effectuée par un installateur agrée ou un électricien.
Voitures électriques et installation photovoltaïques : ça vaut la peine
L’installation d’un ensemble de panneaux photovoltaïques et d’une Wallbox est la combinaison gagnant dans l’électromobilité. Ce fesant, vous bénéficier du meilleur tarif possible pour la recharge de votre voiture électrique, puisque l’énergie solaire recharge sa batterie. À long terme, cela représente de belles économies malgré le coût de l’installation.