Jaguar Type 00 : quand la Batmobile rencontre la FAB 1 (2024)

Vous êtes-vous déjà demandé ce que vous obteniez en combinant la Batmobile et leaFAB 1 de Lady Penelope dans les Sentinelles de l’Air ? Ne cherchez plus : Jaguar a la réponse avec la Type 00.

Jaguar est en mission. D'une part, la marque est occupée à se réinventer comme constructeur ultra-luxueux qui veut concurrencer Bentley et Rolls-Royce, et d'autre part, elle veut que tout le monde parle d’elle. Ce dernier objectif a déjà été atteint, puisque le nouveau style maison fait parler de lui depuis des semaines. Maintenant, c’est au tour du concept de la Type 00.

Miami Pink

Comme son nom l'indique, la « Type 00 » est le point zéro de la nouvelle identité de Jaguar, la genèse en quelque sorte. Il s’agit d’un concept-car qui rompt totalement avec les Jaguar d’avant et qui suit miraculeusement le credo du fondateur William Lyons : « Ne copiez rien ». Honnêtement, on n’a jamais rien vu de pareil avant.

Jaguar-Type00

La Type 00 ressemble à l'enfant de la Batmobile à l'époque de Tim Burton et de la FAB 1 des Sentinelles de l’Air (série loufoque des années 60). Le capot est ultra-long, toute la carrosserie semble taillée dans la pierre et l'arrière n'a même pas de vitre. Pour délier complètement les langues, Jaguar a décidé de draper joliment le concept car de Miami Pink. Joli ou simplement polarisant ?

Base réaliste

Cette Type 00 sera-t-elle un jour produite ? Ça reste à voir, car peu importe ce qu’on pense de son look, elle a l'air d'être un cauchemar en termes de visibilité panoramique. On peut donc supposer que les trois futurs modèles de production (à savoir : une GT, une berline et un SUV) s'inspireront du style de cette Type 00.

Jaguar-Type00

Ce qui est plus important, ce sont les bases techniques de cette Type 00, car Jaguar entre dans les détails. Du moins, pour un concept car. Par exemple, la Type 00 repose sur la « Jaguar Electric Architecture » (JEA) qui permet à la voiture d'abriter une batterie d'une autonomie de 770 km et d'offrir une charge rapide promettant 321 km en 15 minutes. Il ne fait aucun doute que ces chiffres sont des objectifs pour les modèles de production. Cela tombe bien, puisque la Jaguar du futur coûtera au moins 150 000 € (et probablement bien plus).

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260917 Kia PV7 header

Kia PV7 : le fourgon électrique qui voit les choses en grand (2026)

Après le PV5, Kia étoffe sa gamme utilitaire avec le PV7 : un fourgon électrique de 5,35 m qui fait monter les enchères côté capacité. Versions Cargo ou Passenger, batteries plus grandes et architecture 800 V : Séoul voit manifestement grand. Très grand.

Lire la suite
Kia PV7 : le fourgon électrique qui voit les choses en grand (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo renouvelle une bonne partie de sa gamme (2026)

En l'espace de quelques jours, Volvo a dégainé pas moins de 5 nouveautés. Le XC40 et ses frères électriques EX40 et EC40 s'offrent un coup de jeune bien mérité, tandis que les XC60 et XC90 ajoutent une énorme batterie à leur motorisation hybride rechargeable.

Lire la suite
Volvo renouvelle une bonne partie de sa gamme (2026)
Pre Media 26C0252 001

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung : le V8 qui rassure les puristes (2026)

Pendant que Mercedes multiplie les modèles électrifiés, Affalterbach rappelle ses fondamentaux avec la CLE 646 Spezialanfertigung : V8 de 646 ch, propulsion et un kit carrosserie qui ne cache rien de ses ambitions de course.

Lire la suite
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung : le V8 qui rassure les puristes (2026)