La Hennessey Blackbird est une hypercar qui ne fait rien comme les autres (2026)

Hennessey, c'est le constructeur texan qui a bâti sa réputation sur la démesure la plus absolue. En plus de tuner des Chevrolet à plus de 1 000 ch, son modèle Venom F5 dépasse les 2 000 ch et a frôlé les 500 km/h en vitesse de pointe. Alors quand Hennessey annonce sa troisième hypercar avec « seulement » 800 ch et une boîte manuelle, ça ressemble moins à une évolution qu'à une déclaration de principe.

V8 atmosphérique qui prend 9 000 tr/min

La Blackbird s'articule autour d'un tout nouveau V8 6,2 litres atmosphérique développé en collaboration avec Ilmor Engineering, visant entre 800 et 850 ch avec un régime maxi dépassant les 9 000 tr/min. Voilà qui en ferait le V8 atmosphérique de série le plus puissant et le plus haut dans les tours jamais produit.

Les performances annoncées sont folles : 1 360 kg, 0 à 60 mph (92 km/h) en 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 354 km/h. La puissance transite exclusivement par les roues arrière, via la boîte à six rapports — seule configuration proposée, sans exception. Pas de turbo, pas de compresseur, pas d'assistance hybride, pas de couche électronique entre le pied droit et les roues.

Détox

L’habitacle fait délibérément contraste avec les hypercars contemporaines : le levier de vitesses trône au centre, tandis que la planche de bord est simple et composée de cadrans analogiques, de boutons physiques. Pas le moindre écran à bord et une clé analogique. La seule technologie moderne, c’est le chargeur sans fil pour smartphones.

Cependant, la Blackbird n’est pas une hypercar dépouillée. Elle compte une suspension adaptative et des stabilisateurs verticaux actifs inspirés de l'aéronautique qui se déploient automatiquement à partir de 114 km/h. Voilà un clin d’œil à son nom, emprunté au Lockheed SR-71, l'avion espion américain des années 1960.

La production de la Hennessey Blackbird sera limitée à 71 exemplaires, pour la coquette somme de 2,5 millions de dollars…hors taxes ! Cependant, plus des deux tiers de la production sont déjà réservés avant même la présentation publique au Quail, en Californie, le 14 août.