La Jeep Avenger bientôt disponible : un SUV électrique avec une autonomie de 400 km

Jeep prépare son futur Avenger : un SUV électrique qui devrait couvrir une distance de 400 kilomètres avec une charge complète. L’Avenger sera le premier d'une modeste offensive électrique.

Pendant longtemps, l'électrification n'était pas une priorité absolue pour une marque tout-terrain comme Jeep, mais les Italo-Américains n'y échappent pas non plus. Depuis environ deux ans, cependant, Jeep a lancé des groupes motopropulseurs hybrides indispensables dans ses modèles existants. Mais les Américains ont maintenant un véritable plan pour les modèles électriques.

Jeep Avenger (2022) statisch, achteraanzicht

Avenger électrique

L'année prochaine, nous pouvons attendre le Jeep Avenger sur notre marché, le premier SUV entièrement électrique construit par Jeep. Les Américains n'ont pas encore dévoilé beaucoup de détails, si ce n'est qu'il s'agira d'un modèle compact qui sera positionné sous le Renegade. Avec une charge complète, Jeep espère que l'Avenger puisse parcourir 400 kilomètres.

Jeep Avenger (2022) rijdend, vooraanzicht

Le nouvel Avenger disposera d'une plateforme entièrement électrique, et non pas de la plate-forme E-CMP utilisée par ses compagnons d'écurie Stellantis tels que la Peugeot e-2008 et l'Opel Mokka-e. Pour plus de détails, nous devrons attendre le 17 octobre. Ensuite, Jeep présentera l'Avenger au grand public au Salon de Paris et le SUV électrique pourra être commandé immédiatement. Les premiers exemplaires sont attendus dans les concessions début 2023.

Jeep Avenger (2022) rijdend, achteraanzicht

Futurs projets

D'ici 2025, Jeep veut lancer quatre SUV entièrement électriques sur le Vieux Continent. En 2030, l'ensemble des ventes européennes devrait être constitué de modèles électriques. Aux États-Unis, Jeep compte sur un peu plus de répit : là-bas, 50 % des ventes devront être constituées de modèles électriques d'ici la fin de la décennie.

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes Classe C 300 Electric : un peu moins chère (2026)

La Mercedes Classe C électrique n'était jusqu'ici accessible qu'en version puissante, avec la facture qui lui correspond. La marque à l'étoile corrige le tir avec une C 300 4MATIC plus abordable, moins puissante et avec 688 km d’autonomie.

Lire la suite
Mercedes Classe C 300 Electric : un peu moins chère (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot : quand l'Arabie saoudite n’a pas de retenue (2026)

On connaissait l'Arabie saoudite pour son pétrole. Voilà qu'elle veut aussi nous vendre des voitures électriques — et pas des timides. Avec l'Exobot, la jeune marque Ceer joue d'emblée dans la cour des monstres sacrés, avec des performances à faire rougir n'importe quelle supercar européenne.

Lire la suite
Ceer Exobot : quand l'Arabie saoudite n’a pas de retenue (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo renouvelle une bonne partie de sa gamme (2026)

En l'espace de quelques jours, Volvo a dégainé pas moins de 5 nouveautés. Le XC40 et ses frères électriques EX40 et EC40 s'offrent un coup de jeune bien mérité, tandis que les XC60 et XC90 ajoutent une énorme batterie à leur motorisation hybride rechargeable.

Lire la suite
Volvo renouvelle une bonne partie de sa gamme (2026)