Leapmotor B05 : coup dur pour les compactes électriques européennes ? (2026)

Après les SUV, Leapmotor décide de faire de l’ombre aux compactes électriques européennes. La B05 débarque avec près de 500 km d’autonomie et un équipement complet pour une bouchée de pain…

La Leapmotor B05 en un coup d’œil

  • Deux batteries et un moteur de 218 ch
  • 401 km ou 482 km d’autonomie
  • Moins de 27 000 €
  • Une dotation de série à faire rougir la concurrence…bien plus chère !

BEBE20260430 Leapmotor B05 01

Leapmotor fait son nid, petit à petit, dans le marché automobile européen. La coentreprise de Stellantis avec la Chine a déjà apporté sur le Vieux Continent une citadine bon marché et deux SUV. Il est désormais temps de s’attaquer aux ID.3, Astra-e et E-308.

Taillée pour chez nous

Bien que la Leapmotor B05 ait des origines entièrement chinoises, elle semble parfaitement bien taillée pour l’Europe. Une compacte de 4,43 m avec de la place pour cinq passagers et un coffre de 345 litres, c’est presque la copie-carbone de la VW Golf.

BEBE20260430 Leapmotor B05 02

Cela étant, Leapmotor suit sa propre voie pour ce qui est du style. On retrouve le même coup de crayon que ses grands frères B10 et C10, avec des formes rondouillardes et des poignées de portes encastrées. La signature visuelle à trois traits à l’avant et la barre LED à l’arrière suivent la même logique.

Jusqu’à 482 km

Sous cette esthétique similaire, on retrouve la même plateforme et, en toute logique, la même technologie électrique. Un moteur de 218 ch et 240 Nm de couple sur le train avant s’occupe de mouvoir la bête, tandis que deux batteries offrent deux niveaux d’autonomie.

L’entrée de gamme présente une capacité de 56,2 kWh et offre jusqu’à 401 km (WLTP), tandis que la version ProMax se dote d’un accu de 67,1 kWh poussant l’autonomie maximale à 482 km (WLTP). La charge rapide se fera jusqu’à 174 kW, soit 17 minutes pour passer de 30 à 80 %.

BEBE20260430 Leapmotor B05 03

Bouchées doubles

Les Leapmotor B10 et C10 se sont démarqués par leur prix tout doux et leur équipement généreux. Vous l’aurez compris : la nouvelle B05 ne déroge pas à la règle. Elle s’équipe d’office de l’écran central tactile de 14,6 pouces, de la pompe à chaleur, de la climatisation automatique, du régulateur adaptatif et des caméras 360°. Tout cela…pour 26 900 € (France : TBC) ! En quelques mots : la Leapmotor B05 est la moins chère de sa catégorie.

Partagez cet article

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260813 Frankrijk jonge bestuurders header

La France interdit les voitures puissantes aux jeunes conducteurs (2026)

Après l’Italie, la France s’attaque aux voitures trop puissantes pour les jeunes conducteurs. Une nouvelle loi prévoit des sanctions particulièrement lourdes, pouvant aller jusqu’à la prison.

Lire la suite
La France interdit les voitures puissantes aux jeunes conducteurs (2026)
BEBE20260813 Onderzoek header

Étude : seulement 1 Belge sur 10 choisirait une voiture électrique en 2026 (2026)

Alors que l’Europe envisage d’assouplir son objectif de 2035, les automobilistes belges restent prudents face à l’électrique. Seuls 11 % la choisiraient pour leur prochaine voiture.

Lire la suite
Étude : seulement 1 Belge sur 10 choisirait une voiture électrique en 2026 (2026)
BEBE20260806 Kia PV5 header

Le Kia PV5 se décline en variante 7-places (2026)

Le Kia PV5 élargit sa gamme avec une inédite version 7-places. Le monospace coréen électrique gagne en modularité sans renoncer à son autonomie ni à ses technologies.

Lire la suite
Le Kia PV5 se décline en variante 7-places (2026)