Leapmotor arrive en force chez nous - attendez, qui-motor ? Il s'agit d'une nouvelle marque automobile chinoise, mais pas n'importe laquelle. En effet, Leapmotor bénéficie du soutien de Stellantis, la maison mère de Peugeot, Opel et Fiat, entre autres. Ensemble, ils ont déjà introduit en Europe les Leapmotor T03 et C10, qui sont tous deux des électriques. Cependant, le C10 est désormais disponible avec une autre motorisation bien plus intéressante.

Jusqu'à 950 kilomètres d'autonomie

Le Leapmotor C10 REEV ressemble à première vue à un C10 ordinaire, mais sa particularité est en sous-cutané. Alors que la C10 a toujours été purement électrique, on trouve désormais un véritable moteur essence. Il s'agit d'un bloc de 1,5 litre développant 215 ch, mais cette puissance n'est pas directement transmise aux roues. Au lieu de cela, le moteur est utilisé comme « prolongateur d'autonomie » pour charger la batterie, qui alimente ensuite un moteur électrique de 218 ch, tout comme dans le C10 tout électrique. La particule « REEV » signifie donc « Range Extended Electric Vehicle » (véhicule électrique à autonomie étendue), mais on peut donc considérer ce véhicule comme une sorte d'hybride rechargeable.

Mais quelle est l'autonomie ? Ce C10 REEV dispose d'une batterie de 28,4 kWh, nettement plus petite que la version électrique. Néanmoins, l'autonomie électrique devrait être suffisante pour la conduite de tous les jours avec 145 kilomètres. Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, le moteur à combustion vient à la rescousse. Avec un réservoir d'essence plein et une batterie pleine, le REEV devrait pouvoir parcourir jusqu'à 950 kilomètres d'affilée. Les prix ne sont pas encore connus, mais ce C10 REEV va certainement arriver chez nous, puisque Leapmotor l'emmènera au Salon de l'Auto de Bruxelles.