Renault 8 Gordini Concept : la légende bleue ressuscite en électrique (2026)
Félix Bouland 
Jean Ragnotti et ses contemporains l'appelaient « la Gorde » : une petite berline propulsion bleue à bandes blanches, moteur sur l'essieu arrière, capable de faire trembler des adversaires deux fois plus grosses sur les spéciales des années 60.
La nostalgie, mais branchée
C'est cette voiture emblématique là que Renault a choisi de ressusciter pour son défilé du 24 septembre — non pas en copie conforme, mais en réinterprétation radicale. Car oui, le nouveau concept est surtout électrique !
Le format change d'emblée : exit les quatre portes de la berline originale, place à un coupé 2-places surbaissé, large et habillé d'une carrosserie en fibre de carbone. Sous ce manteau léger loge désormais un moteur électrique de 270 ch, toujours positionné sur le train arrière. La propulsion, donc — fidèle à l'ADN de la Gordini. Simplement branchée sur secteur.
Bandes blanches café racer
Les deux bandes blanches sont évidemment de retour, mais Renault les a pensées autrement : elles ne décorent plus, elles structurent. De l'extérieur jusqu'à la planche de bord, elles traversent l'ensemble du design comme un fil conducteur visuel.
Le bleu France historique a été retravaillé en trois couches nacrées, tandis que l'habitacle adopte un esprit résolument « café racer » : aluminium brossé, Alcantara, sièges baquets et un point rouge sur le tableau de bord pour déclencher le chronomètre. Parce qu'une Gordini, ça ne se conduit pas — ça se chronomètre.
Le concept sera exposé au Mondial de l'Auto de Paris du 12 au 18 octobre, avant de rejoindre le futur musée Renault de Flins.
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