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Essai : Lotus Emira Turbo SE, philosophie décalée (2025)
Essai : Lotus Eletre, les temps changent (2023)
Le Lotus Eletre est non seulement le premier SUV de la marque, mais il est aussi électrique. Sacrilège pour certains, ce nouveau venu doit changer la donne pour la marque de Hethel en combinant puissance, luxe et confort. Le tout avec un châssis signé Lotus. Futur vainqueur ou faux départ ?
Test: Lotus Elise Cup 250 – Mini-Exige
La Lotus Elise a beau fêter ses 20 ans cette année, cette jeune demoiselle n'affiche toujours pas une ride. Avec cette Elise Cup 250, Lotus propose une sorte de mini-Exige.
Test: Lotus Elise S – Pure beauté
Une puissance plus généreuse et aisément accessible, voilà ce qu'offre la nouvelle Lotus Elise S. Mais l'expérience ne change en rien: la beauté de la conduite à l'état pur demeure.
Test comparatif: Lotus Evora S vs Nissan 370 Z – Génération en or
Dehors, ça ressemble à Vladivostok. Mais même s'il fait -7°, on ne laisse pas passer la chance de mettre face à face une Nissan 370 Z et une Lotus Evora S. Si?
Test: Lotus Evora S – Avec S de superlatif
Au volant de la Lotus Evora S, le rythme cardiaque s'accélère mais les kilomètres s'enchaîne dans un étonnant confort. Un vrai tour de force!
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Essai : Toyota bZ4X, avec l’âge vient la sagesse (2025)
Toyota met à jour son bZ4X avec de nouvelles motorisations plus frugales et une technologie embarquée de haut niveau. L’autonomie du crossover électrique japonais passe désormais à 569 km…mais son nom reste toujours aussi étrange !
Essai : Alpine A390, le trio de l’impossible (2025)
Avec la nouvelle Alpine A390, la marque française désire faire le trio de l’impossible. Il s’agit d’un crossover qui, de plus, est électrique…et il est censé être sportif ! Réussite ou coup marketing ?
Essai : Renault Clio, équipe gagnante (2025)
Comme le dit l’adage : « on ne change pas une équipe qui gagne ». Pourtant, Renault frôler avec les limites, puisque la marque au losange décide de faire évoluer sa Clio. La 6e génération est plus confortable, plus grande et toujours hybride. Et, oui, il y a aussi ce style qui polarise…