Lotus Tests
Rechercher un essai
Lotus: Articles les plus récents
Essai : Lotus Emira Turbo SE, philosophie décalée (2025)
Essai : Lotus Eletre, les temps changent (2023)
Le Lotus Eletre est non seulement le premier SUV de la marque, mais il est aussi électrique. Sacrilège pour certains, ce nouveau venu doit changer la donne pour la marque de Hethel en combinant puissance, luxe et confort. Le tout avec un châssis signé Lotus. Futur vainqueur ou faux départ ?
Test: Lotus Elise Cup 250 – Mini-Exige
La Lotus Elise a beau fêter ses 20 ans cette année, cette jeune demoiselle n'affiche toujours pas une ride. Avec cette Elise Cup 250, Lotus propose une sorte de mini-Exige.
Test: Lotus Elise S – Pure beauté
Une puissance plus généreuse et aisément accessible, voilà ce qu'offre la nouvelle Lotus Elise S. Mais l'expérience ne change en rien: la beauté de la conduite à l'état pur demeure.
Test comparatif: Lotus Evora S vs Nissan 370 Z – Génération en or
Dehors, ça ressemble à Vladivostok. Mais même s'il fait -7°, on ne laisse pas passer la chance de mettre face à face une Nissan 370 Z et une Lotus Evora S. Si?
Test: Lotus Evora S – Avec S de superlatif
Au volant de la Lotus Evora S, le rythme cardiaque s'accélère mais les kilomètres s'enchaîne dans un étonnant confort. Un vrai tour de force!
Essais: Lotus favoris
Offres Lotus
Lotus Emira3.5 V6 First Edition - Full Option
€ 109 9501- 06/2024
- 1 400 km
- Essence
- - (l/100 km)
Lotus EliseS2 (2007) - only 18.127 km!
€ 44 950- 04/2007
- 18 127 km
- Essence
- - (l/100 km)
Lotus Exige2ZZ 192PK met soft & hard top
€ 49 950- 09/2007
- 90 116 km
- Essence
- 8,8 l/100 km (mixte)
Lotus Elise1.8 Sport 240 Final Edition
€ 64 950- 06/2021
- 11 600 km
- Essence
- - (l/100 km)
Lotus EletreBEV 450kW
€ 69 950- 10/2023
- 48 431 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Lotus Eletre22"/Kaimu grey/Magnetite interior/Glas roof
€ 79 9501- 12/2023
- 52 556 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Lotus EletreEDS 450 | KEF | Lidar | Headup | 22" | FULL |
€ 83 900- 10/2023
- 18 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Lotus EletreS 612 PK - 23'' velgen
€ 104 9501- 10/2023
- 5 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Lotus Emeya600 GT SE
€ 126 3601- 01/2026
- - km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Lotus EletreBEV 675kW R
€ 162 5801- 01/2026
- - km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Lotus Super Sevensuper sport
€ 11 500- 03/1984
- 12 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Lotus AutresELAN M100 Turbo
€ 7 900- 05/1990
- 75 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Lotus Elan1.6 Turbo S2
€ 9 999- 06/1994
- 103 000 km
- Essence
- 0,0 l/100 km (mixte)
Lotus Super SevenRobinhood S7
€ 12 900- 03/1984
- 30 571 km
- Essence
- - (l/100 km)
Lotus Super Seven
€ 14 990- 07/1968
- 10 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Lotus Elise1.8i 16v
€ 16 900- 02/1997
- 122 000 km
- Essence
- 7,1 l/100 km (mixte)
Lotus ElanLOTUS ELAN TURBO 167CV (non cat) M100 CABRIO
€ 17 995- 10/1990
- 145 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Lotus Super SevenCaterham Westfield Kit Car
€ 18 850- 08/1984
- 22 033 km
- Essence
- - (l/100 km)
Lotus Elise1.8i 16v
€ 19 500- 01/2001
- 69 616 km
- Essence
- 7,3 l/100 km (mixte)
Essais: Articles les plus récents
Essai : Kia EV5, l’idéal pragmatique (2026)
Kia continue dans sa série d’électriques modernes, pratiques et pragmatiques. L’EV5 se loge au cœur de la gamme avec une autonomie allant jusqu’à 530 km. Serait-ce le meilleur SUV de la gamme Kia ?
Félix Bouland 
Essai : Zeekr 7X, le chinois qui veut faire rougir l’Allemagne (2026)
Zeekr se positionne comme la marque premium du groupe Geely et son 7X entend le prouver. Finition irréprochable, habitacle spacieux et charge ultra-rapide à 480 kW : les constructeurs allemands ont-ils du souci à se faire ?
Mika Tuyaerts
Essai : Hyundai Ioniq 6, l’électrique oubliée à tort (2026)
Hyundai remet à jour son Ioniq 6 avec un style adouci, une autonomie revue à la hausse et une technologie 800 V déjà au sommet. Cette berline électrique, boudée par le grand public, mérite-t-elle enfin notre attention ?
Joram Van Acker