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Opel: Articles les plus récents

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Essai : Opel Grandland, le mal-aimé serait-il le meilleur ? (2025)

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Essai : Opel Grandland, le mal-aimé serait-il le meilleur ? (2025)
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Essai : Opel Astra Electric, solidité allemande (2024)

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Essai : Opel Astra Electric, solidité allemande (2024)
Opel-Astra Electric-2023-1600-02

Essai Charging Station : Opel Astra Electric

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Essai Charging Station : Opel Astra Electric
Opel Corsa Electric (2023) banner

Essai : Opel Corsa Electric, dans le clan des 400 (2023)

L’Opel Corsa se refait une beauté. Cette mise à jour lui apporte une nouvelle face avant et une technologie embarquée améliorée. Plus important encore : la variante électrique s’offre une nouvelle batterie qui pousse son autonomie au-delà des 400 km.

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Essai : Opel Corsa Electric, dans le clan des 400 (2023)
Opel Astra GSe test AS24

Opel Astra GSe : bien plus qu’il n’y paraît (2023)

Opel fait renaître sa section GSe sur les Astra et Grandland. Sauf que, cette fois-ci, le « e » ne fait pas référence à l’injection mais plutôt à l’électricité. Eh oui, les Opel sportives sont désormais hybrides rechargeables. Alors, tout dans le look et rien dans le châssis ?

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Opel Astra GSe : bien plus qu’il n’y paraît (2023)
Opel Astra Hybrid (2023) banner

Opel Astra Hybrid 180 : Astra, c'est toi ?

L'Opel Astra a récemment été complètement remaniée et elle se fait remarquer. Plus belle que jamais, elle propose enfin des versions hybrides rechargeables et même une électrique. Autoscout24 essaye l’hybride d’entrée de gamme, l'Hybrid 180.

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Opel Astra Hybrid 180 : Astra, c'est toi ?
Opel Astra Sports Tourer (2022) banner

Opel Astra Sports Tourer : bon père de famille

Quand Opel dévoile une nouvelle Astra, ce n’est qu’une question de temps avant que la version break n’apparaisse au catalogue. La nouvelle Opel Astra Sports Tourer développée sous l’étendard de Stellantis est-elle aussi polyvalente qu’avant ?

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Opel Astra Sports Tourer : bon père de famille
Opel Astra Hybrid 2022

Opel Astra : rien de tel qu'un bol d'air frais

L'Opel Astra fait peau neuve pour la toute première fois sous l'ère Stellantis. Elle arrive non seulement avec un nouveau design frappant et des technologies à la page, mais elle embarque également sa première motorisation hybride rechargeable.

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Opel Astra : rien de tel qu'un bol d'air frais
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Opel Manta GSe ElectroMOD : l'avenir du youngtimer ?

Si le moteur à combustion venait à disparaitre, les ancêtres et youngtimers auraient-ils toujours un avenir en électrique ? Opel en a déjà fait l'exercice avec cette Manta GSe ElektroMOD unique.

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Opel Manta GSe ElectroMOD : l'avenir du youngtimer ?
AS24 Mokka banner

Opel Mokka-e : le renouveau du Blitz

La deuxième génération d'Opel Mokka, désormais dépourvue de X, chamboule les habitudes de la marque avec un style distinctif, des technologies innovantes et, surtout, une motorisation 100% électrique.

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Opel Mokka-e : le renouveau du Blitz

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Essais: Articles les plus récents

BEBE20261001 Volkswagen ID. Polo header

Essai : Volkswagen ID. Polo, la Polo branchée…pour de vrai ! (2026)

Volkswagen tourne la page des numéros et ressort l'artillerie lourde de la nostalgie. La Polo, citadine la plus vendue de l'histoire de la marque, revient en version 100 % électrique. Cinquante ans de légende branchés, mais le courant passe-t-il vraiment ?

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Essai : Volkswagen ID. Polo, la Polo branchée…pour de vrai ! (2026)
BEBE20260924 Skoda Peaq header

Essai : Skoda Peaq, le tchèque qui ne fait pas dans la dentelle (2026)

Nouveau vaisseau amiral de Skoda : le Peaq est un colosse électrique 7-places qui promet confort, habitabilité et autonomie. Pourtant, avec des tarifs qui frôlent les 80 000 €, ce géant tchèque est-il encore fidèle au célèbre slogan « simply clever » de la marque ?

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Essai : Skoda Peaq, le tchèque qui ne fait pas dans la dentelle (2026)
BEBE20260917 Skoda Epiq header

Essai : Skoda Epiq, digne de son nom ? (2026)

La nouvelle Skoda Epiq continue la progression électrique de la marque tchèque, mais cette fois-ci par le bas. Bien qu’elle soit la plus petite, l’Epiq propose tout l’équipement d’une grande, un coffre généreux et une autonomie supérieure à 440 km. Aussi épique que son nom le prétend ?

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Essai : Skoda Epiq, digne de son nom ? (2026)