10 Offres pour Aprilia RSV4 gris
MERAS MOTOService Commercial • FR-71100 CHALON SUR SAONE
€ 17 399
3 318 km09/2024Essence
URGENCE COIGNIERESService Commercial • FR-78310 Coignières
€ 17 490
6 800 km05/2025Essence
MOTO PERFORMANCESPhilippe MILLET • FR-25300 PONTARLIER
€ 17 590
5 254 kmBoîte manuelle02/2024Essence160 kW (218 CH)
Francescamoto di Regonesi Lorenzo & C. SasÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(47)Lorenzo Regonesi • IT-24040 Arcene - Bg
€ 18 990
Semi-automatiqueEssence162 kW (220 CH)
Ceriani Moto SrlÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(48)Paolo • IT-21053 Castellanza - Varese - Va
€ 21 999
TVA comprise
Boîte manuelleEssence160 kW (218 CH)
MotokaiserÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(23)BE-6670 Limerlé
€ 24 249
TVA comprise
1 kmBoîte manuelle01/2025Essence164 kW (223 CH)
NIWA Motoren B.V.Afdeling Verkoop • NL-1681 PK ZWAAGDIJK-OOST
€ 25 590
Boîte manuelleEssence159 kW (216 CH)
Gebrauchtbikes.at GmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(8)Werner Friese • AT-1110 Wien
10 Offres pour Aprilia RSV4
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€ 7 888
35 605 kmBoîte manuelle06/2012Essence132 kW (179 CH)
art of bikes GmbHÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(3)Marco Pietsch • DE-73249 Wernau (Neckar)€ 9 888
27 932 kmBoîte manuelle02/2015Essence135 kW (184 CH)
art of bikes GmbHÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(3)Marco Pietsch • DE-73249 Wernau (Neckar)€ 9 999
28 300 kmBoîte manuelle02/2018Essence148 kW (201 CH)
Motorrad KolbÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(18)Jörg Kolb • DE-75015 Bretten-Bauerbach€ 11 480
21 969 kmBoîte automatique06/2016Essence148 kW (201 CH)
Kawasaki VertragshändlerÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(20)H. Hoffmann • DE-21218 Seevetal
€ 9 200
13 500 kmBoîte manuelle02/2018Essence148 kW (201 CH)
€ 12 000
18 650 kmBoîte manuelle01/2015Essence154 kW (209 CH)
€ 11 499
54 000 kmSemi-automatique07/2019Essence160 kW (218 CH)
€ 8 900
26 666 km01/2011Essence132 kW (179 CH)
€ 9 999
33 126 kmBoîte manuelle05/2016Essence135 kW (184 CH)
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- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.



