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BMW R 80 RT
€ 2 200
160 000 kmBoîte manuelle07/1984Essence37 kW (50 CH)
6 Offres pour BMW R 80 RT Ancêtre
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BMW R 80 RT
€ 2 550
38 500 kmBoîte manuelle08/1983Essence 2 T37 kW (50 CH)
BMW R 80 RT
€ 3 000
96 000 kmBoîte manuelle07/1985Essence37 kW (50 CH)
BMW R 80 RT
€ 3 590
67 000 kmBoîte manuelle07/1984Essence37 kW (50 CH)
BMW R 80 RT1983 - KM. 20000 + VALIGIE
€ 7 500
20 000 kmBoîte manuelle04/1983Essence37 kW (50 CH)
Bontempi Motors SasÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(100)Davide Bagozzi • IT-25062 Concesio - Brescia - Bs
BMW R 80 RTCAFE RACER
€ 10 000
88 934 kmBoîte manuelle03/1987Essence35 kW (48 CH)
6 Offres pour BMW R 80 RT
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BMW R 80 RT
€ 3 399
41 090 km07/1990Essence37 kW (50 CH)
Südbike Inhaber Wolfgang SchustekÉvaluation par étoiles 5 sur 5(17)Wolfgang Schustek • DE-83236 Übersee
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BMW R 80 RTPolizei Berlin
€ 6 990
20 430 kmBoîte manuelle07/1993Essence37 kW (50 CH)
Tommy Wagner Motorrad GmbHÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(24)Tommy Wagner • DE-82166 GräfelfingBMW R 80 RTKlappscheinwerfer Fern und Nebel
€ 2 600
60 000 km09/1987Essence37 kW (50 CH)
BMW R 80 RT
€ 4 990
39 000 km07/1995Essence37 kW (50 CH)
moto-arealÉvaluation par étoiles 5 sur 5(1)Y. Cesur-Brünz • DE-72178 Waldachtal
BMW R 80 RT
€ 3 990
33 900 kmBoîte manuelle03/1986Essence37 kW (50 CH)
BMW R 80 RT
€ 3 000
62 614 kmBoîte manuelle07/1990Essence37 kW (50 CH)
BMW R 80 RTBobber
€ 12 500
24 000 kmBoîte manuelle08/1993Essence36 kW (49 CH)
BMW R 80 RTCafé racer
€ 2 990
17 500 kmBoîte manuelle05/1986Essence66 kW (90 CH)
BMW R 80 RT
€ 4 950
37 500 kmBoîte manuelle06/1990Essence37 kW (50 CH)
BMW R 80 RTR 80 RT
€ 4 950
12 500 kmBoîte manuelle01/1993Essence37 kW (50 CH)
Autohaus Hülsemann OHGLothar Killewald • DE-47906 Kempen
BMW R 80 RT
€ 10 500
57 000 km04/1990Essence37 kW (50 CH)
BMW R 80 RTScrambler, Cafe-Racer, ähnl. Schizzo Walzwerk
€ 12 999
13 300 km05/1993Essence37 kW (50 CH)
BMW R 80 RTTourer
€ 3 500
49 900 kmBoîte manuelle06/1991Essence37 kW (50 CH)
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- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.