24 Offres pour Harley-Davidson Fat Boy Boîte manuelle
MastercarÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(64)Ludo Moosen • BE-3500 Hasselt
€ 13 000
33 000 kmBoîte manuelle06/1998Essence41 kW (56 CH)
€ 14 500
42 000 kmBoîte manuelle04/2016Essence75 kW (102 CH)
€ 16 995
31 650 kmBoîte manuelle06/2011Essence54 kW (73 CH)
€ 18 500
25 000 kmBoîte manuelle04/2017Essence75 kW (102 CH)
€ 18 790
20 122 kmBoîte manuelle02/2019Essence64 kW (87 CH)
Moto VerteÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(65)Maxime Dejong • BE-1180 Uccle
€ 18 990
5 319 kmBoîte manuelle10/2011Essence58 kW (79 CH)
€ 19 500
5 236 kmBoîte manuelle05/2019Essence69 kW (94 CH)
Nouveau
€ 19 790
13 833 kmBoîte manuelle12/2018Essence69 kW (94 CH)
Moto VerteÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(65)Maxime Dejong • BE-1180 Uccle
€ 19 900
7 500 kmBoîte manuelle11/2001Essence69 kW (94 CH)
Harley Davidson LiegeÉvaluation par étoiles 5 sur 5(5)Alexandre Valentiny • BE-4000 Liège
€ 19 900
75 964 kmBoîte manuelle03/1997Essence41 kW (56 CH)
Ets. TibermontÉvaluation par étoiles 4 sur 5(15)Guy • BE-6041 Gosselies
€ 20 000
5 100 kmBoîte manuelle09/2016Essence58 kW (79 CH)
€ 21 500
19 340 kmBoîte manuelle05/2019Essence69 kW (94 CH)
€ 21 900
18 971 kmBoîte manuelle08/2019Essence64 kW (87 CH)
Harley Davidson FraussenÉvaluation par étoiles 5 sur 5(11)Piet Fraussen • BE-3600 Genk
€ 22 000
5 848 kmBoîte manuelle08/2023Essence70 kW (95 CH)
€ 22 500
5 235 kmBoîte manuelle07/2021Essence69 kW (94 CH)
Car Special MotoÉvaluation par étoiles 1.5 sur 5(1)Sergio Gonzalez Diaz • BE-4000 Rocourt
€ 23 900
22 911 kmBoîte manuelle01/2018Essence69 kW (94 CH)
Harley Davidson MonsÉvaluation par étoiles 1 sur 5(1)BE-7033 Cuesmes
€ 27 895
1 kmBoîte manuelle01/2025Essence
RMC CLASSICSÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(5)Tom Moens • BE-1800 Vilvoorde
€ 27 895
TVA comprise
0 kmBoîte manuelle11/2001Essence76 kW (103 CH)
Harley Davidson FraussenÉvaluation par étoiles 5 sur 5(11)Piet Fraussen • BE-3600 Genk
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- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.