3 Offres pour Royal Enfield Classic gris
3
€ 4 5901, 5
12/2024
1 km
Essence
15 kW (20 CH)
Fani Motors srlIT-50142 Firenze - Fi
6
€ 5 2991, 5
- (Année)
- km
Essence
15 kW (20 CH)
MotokaiserBE-6670 Limerlé
3 Offres pour Royal Enfield Classic
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1 / 13
€ 2 699
42 250 kmBoîte manuelle05/2015Essence20 kW (27 CH)450 km autonomie
Braunis-Bike-ShopÉvaluation par étoiles 5 sur 5(141)Herr Klaus-Dieter Braun • DE-35781 Weilburg
1 / 5
€ 5 190
5 kmBoîte manuelleEssence15 kW (20 CH)
Motorrad EschlbergerÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(51)Ludwig Eschlberger • DE-83416 Surheim€ 4 990
11 234 kmBoîte manuelle03/2018Essence20 kW (27 CH)450 km autonomie
Braunis-Bike-ShopÉvaluation par étoiles 5 sur 5(141)Herr Klaus-Dieter Braun • DE-35781 Weilburg€ 7 190
Boîte manuelleEssence35 kW (48 CH)
Motorrad EschlbergerÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(51)Ludwig Eschlberger • DE-83416 Surheim€ 8 800
17 000 kmBoîte manuelle10/1997Diesel5 kW (7 CH)
Motorrad EschlbergerÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(51)Ludwig Eschlberger • DE-83416 Surheim€ 4 500
2 800 kmBoîte manuelle09/2022Essence15 kW (20 CH)
€ 4 690
160 km11/2024Essence
TRAIL 70Évaluation par étoiles 4.5 sur 5(1)Cyril N.N. • FR-70000 VESOUL
€ 4 300
15 000 kmBoîte manuelle07/2017Essence20 kW (27 CH)
€ 3 900
5 350 kmBoîte manuelle10/2015Essence26 kW (35 CH)
€ 2 400
31 000 kmBoîte manuelle05/2017Essence21 kW (29 CH)
€ 4 500
11 509 kmBoîte manuelle07/2020Essence20 kW (27 CH)
€ 4 300
7 428 kmBoîte manuelle03/2015Essence20 kW (27 CH)
€ 4 000
11 250 km10/2016Essence20 kW (27 CH)
€ 4 499
9 400 kmBoîte manuelle07/2016Essence20 kW (27 CH)
Starkis-Biker-ShopÉvaluation par étoiles 5 sur 5(738)Matthias Stark • DE-57562 Herdorf
€ 2 800
56 000 kmBoîte manuelle07/2018Essence20 kW (27 CH)
€ 4 290
3 659 km04/2022Essence
MOTOS DIFFUSION LorientService Commercial • FR-29490 Guipavas
€ 3 500
5 300 km09/2019Essence20 kW (27 CH)
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- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.