Firma T.K.-MobileÉvaluation par étoiles 5 sur 5(71)DE-27442 Karlshöfen (30 km. nördl.von Bremen)
10 offres pour ancêtre Audi Coupe
C92 Automobili MilanoPierfrancesco Crespi • IT-20078 San Colombano Al Lambro - Milano - MI
€ 14 000
190 689 kmBoîte manuelle01/1983Essence85 kW (116 CH)
€ 10 950
219 399 kmBoîte manuelle08/1986Essence100 kW (136 CH)
Autobedrijf Huisman De GraafBjorn Huisman • NL-7961 EA RUINERWOLD
€ 22 500
253 114 kmBoîte manuelle03/1989Essence125 kW (170 CH)
€ 20 900
258 766 kmBoîte manuelle08/1987Essence100 kW (136 CH)
€ 22 500
126 300 kmBoîte manuelle01/1984Essence85 kW (116 CH)
Autohaus Kopitsch GmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(57)Markus Kopitsch • AT-2465 Höflein
€ 24 500
165 000 kmBoîte manuelle08/1990Essence110 kW (150 CH)
€ 69 900
35 326 kmBoîte manuelle05/1988Essence147 kW (200 CH)
Jurjens AutomotiveMenno Jurjens • NL-7942 LB MEPPEL
€ 27 950
315 000 kmBoîte manuelle03/1985Essence100 kW (136 CH)
10 Offres pour Audi Coupe
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1 / 31
€ 7 900
100 000 kmBoîte manuelle12/1984Essence66 kW (90 CH)
Roscher Automobile e.KÉvaluation par étoiles 5 sur 5(23)Rafael Roscher • DE-59269 Beckum
1 / 17
€ 16 900
142 000 kmBoîte manuelle11/1993Essence128 kW (174 CH)
AutodromÉvaluation par étoiles 4 sur 5(15)Tonbak • DE-72666 Neckartailfingen
€ 49 500
163 000 kmBoîte manuelle12/1973Essence82 kW (111 CH)
€ 7 800
210 000 kmBoîte manuelle01/1987Essence66 kW (90 CH)
€ 5 950
291 800 kmBoîte manuelle11/1992Essence110 kW (150 CH)
TO-SIGN.deTobias Rauschen • DE-52531 Übach Palenberg
€ 6 500
154 000 kmBoîte manuelle05/1992Essence98 kW (133 CH)
€ 10 000
168 000 kmBoîte manuelle12/1990Essence85 kW (116 CH)
€ 9 990
280 000 km06/1982Essence130 kW (177 CH)
€ 43 970
TVA comprise
38 749 kmBoîte automatique08/2018Essence331 kW (450 CH)
Autohaus Böttche GmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(10)Verkaufsteam Neu- und Gebrauchtwagen • DE-39261 Zerbst/Anhalt
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- TVA déductible
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- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.