1 / 19
€ 5 450
Pas d'information
300 000 kmBoîte automatique04/2005Diesel120 kW (163 CH)
Jake MotorsÉvaluation par étoiles 5 sur 5(41)JAKE MOTORS • BE-4100 Seraing
5 offres pour BMW 525 gris
1 / 11
€ 9 500
Prix correct
201 000 kmBoîte automatique08/2012Diesel160 kW (218 CH)
€ 9 500
Prix correct
246 000 kmBoîte automatique10/2013Diesel160 kW (218 CH)
ORC CarsÉvaluation par étoiles 4 sur 5(40)ORC Cars • BE-3630 Maasmechelen
€ 11 950
Pas d'information
219 570 kmBoîte automatique11/2010Diesel150 kW (204 CH)
Eagle CarÉvaluation par étoiles 5 sur 5(21)Huzeyfe Kartal • BE-6240 Farciennes
€ 12 200
Pas d'information
220 000 kmBoîte automatique11/2010Diesel150 kW (204 CH)
5 Offres pour BMW 525
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€ 13 000
Très bon prix
175 000 kmBoîte automatique10/2013Diesel160 kW (218 CH)
€ 6 000
Pas d'information
315 000 kmBoîte automatique08/2006Diesel130 kW (177 CH)
€ 6 000
Prix correct
392 000 kmBoîte manuelle01/2007Diesel130 kW (177 CH)
€ 16 500
Pas d'information
202 000 kmBoîte automatique01/2014Diesel160 kW (218 CH)
€ 6 900
Pas d'information
247 500 kmBoîte automatique05/1989Essence125 kW (170 CH)
€ 6 700
Prix correct
205 000 kmBoîte manuelle03/2009Essence160 kW (218 CH)
€ 12 000
Pas d'information
298 000 kmBoîte automatique01/2011Diesel150 kW (204 CH)
€ 14 990
Pas d'information
210 000 kmBoîte automatique07/2012Diesel155 kW (211 CH)
SRB AutomobileÉvaluation par étoiles 5 sur 5(16)Bruno Santo • BE-4040 Herstal
€ 2 150
Très bon prix
490 000 kmBoîte manuelle03/1998Diesel105 kW (143 CH)
€ 8 000
Pas d'information
306 000 kmBoîte automatique02/2012Diesel160 kW (218 CH)
€ 6 995
Pas d'information
295 000 kmBoîte automatique03/2008Diesel145 kW (197 CH)
€ 30 000
Bon prix
87 112 kmBoîte automatique01/2019Diesel170 kW (231 CH)
€ 9 000
Prix correct
221 000 kmBoîte automatique03/2012Diesel130 kW (177 CH)
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- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.