10 offres pour Ferrari 400 bleu
€ 104 000
68 000 kmBoîte manuelle06/1978Essence250 kW (340 CH)
Emilia Auto GmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(8)Ralf Steinkühler • DE-22453 Hamburg
€ 65 000
35 600 kmBoîte automatique11/1978Essence250 kW (340 CH)
CarJagerÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(69)Augustin Muller • FR-13100 Aix-en-Provence
€ 64 995
110 000 kmBoîte automatique12/1980Essence228 kW (310 CH)
€ 89 900
73 637 kmBoîte automatique03/1981Essence
MODENA SPORT TOULOUSEÉvaluation par étoiles 4 sur 5(8)Anthony ROUZE • FR-31130 TOULOUSE
€ 99 999
34 000 kmBoîte manuelle10/1982Essence232 kW (315 CH)
Barbetti MotorsÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(68)Paltemio e/ o Luigi • IT-00060 Capena - Roma - Rm
€ 105 000
70 000 kmBoîte manuelle10/1982Essence227 kW (309 CH)
Auto Caviglia di River srlÉvaluation par étoiles 5 sur 5(207)Andrea Caviglia • IT-26100 Cremona – Cr
€ 99 000
90 543 kmBoîte manuelle06/1984Essence232 kW (315 CH)
Sicar srlÉvaluation par étoiles 4 sur 5(22)Antonio Signorello • IT-21054 Fagnano Olona - Va
€ 44 000
82 295 kmBoîte automatique11/1979Essence217 kW (295 CH)
10 Offres pour Ferrari 400
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€ 89 990
95 500 kmBoîte automatique04/1982Essence228 kW (310 CH)
€ 65 900
120 000 kmBoîte manuelle04/1982Essence232 kW (315 CH)
€ 64 900
107 503 kmBoîte automatique06/1980Essence207 kW (281 CH)
€ 45 900
68 960 kmBoîte automatique01/1977Essence250 kW (340 CH)
€ 60 000
31 500 kmBoîte automatique03/1981Essence228 kW (310 CH)
€ 69 500
Pas d'information
84 077 kmBoîte automatique07/1981Essence232 kW (315 CH)
Louis Van Bavel BVÉvaluation par étoiles 5 sur 5(120)Louis Van Bavel • BE-2200 Herentals
€ 62 000
52 000 kmBoîte manuelle08/1980Essence217 kW (295 CH)
Autoelite SasÉvaluation par étoiles 5 sur 5(121)Enrico - Garbelli Roberto • IT-25075 Nave - Brescia - Bs
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- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.



