14 offres pour Ford E-Transit diesel
€ 13 500
166 174 km12/2018Diesel77 kW (105 CH)
€ 4 300
260 000 km07/2006Diesel103 kW (140 CH)
€ 3 600
250 000 km11/2006Diesel81 kW (110 CH)
€ 31 000
59 236 km07/2010Diesel103 kW (140 CH)
€ 62 000
62 000 kmBoîte manuelle04/2019Diesel125 kW (170 CH)
€ 16 000
125 000 km01/2019Diesel125 kW (170 CH)
€ 18 500
84 000 km05/1994Diesel59 kW (80 CH)
€ 33 990
8 kmBoîte manuelleDiesel75 kW (102 CH)
Schirak-Lehr GmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(3)Florian Schirak • AT-3100 St. Pölten
€ 27 900
80 000 kmBoîte automatique05/2021Diesel136 kW (185 CH)
Autohaus Graf GmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(26)Andreas Graf • AT-3470 Kirchberg am Wagram
€ 15 000
78 936 km09/2013Diesel81 kW (110 CH)
€ 12 000
84 000 km12/2008Diesel75 kW (102 CH)
€ 76 390
11 365 kmBoîte automatique07/2024Diesel176 kW (239 CH)
Plaseller Dosenberger BetriebsgmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(1)Hannes Angerer • AT-6511 Zams
14 Offres pour Ford E-Transit
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Différents de vos critères de recherche, mais pouvant correspondre parfaitement à ce que vous recherchez.
€ 30 190
TVA comprise
32 029 kmBoîte automatique09/2023Electrique135 kW (184 CH)
Sponsorisé
€ 52 980
TVA comprise
10 kmBoîte automatiqueElectrique160 kW (218 CH)205 km autonomie
Autohaus Bischoff GmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(107)Marius Sirocko • DE-24539 NeumünsterSponsorisé
€ 32 300
TVA comprise
35 407 kmBoîte automatique01/2023Electrique135 kW (184 CH)237 km autonomie
MVC MOTORS | WIEN NORDIhr MVC Motors Wien-Nord Gebrauchtwagen Team • AT-1210 Wien€ 56 803
TVA comprise
97 kmBoîte automatique07/2025Electrique160 kW (218 CH)324 km autonomie
Jan Blonk Auto'sJ.J. Blonk • NL-2407 BE ALPHEN AAN DEN RIJN
Sponsorisé
€ 40 900
TVA comprise
500 kmBoîte automatique06/2025Electrique100 kW (136 CH)
Autohaus DiefenbachÉvaluation par étoiles 5 sur 5(478)W. Diefenbach • DE-65620 Waldbrunn
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- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.



