3 offres pour Ford Escort mauve
BikesandmoreÉvaluation par étoiles 4 sur 5(1)AT-8083 Sankt Stefan im Rosental
€ 6 750
90 833 kmBoîte manuelle01/1997Essence65 kW (88 CH)
vO AutomotiveColin van Oppen • NL-6136 GL SITTARD
3 Offres pour Ford Escort
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1 / 15
€ 1 850
100 000 kmBoîte manuelle04/1998Essence55 kW (75 CH)
AUTOS DOMENECHContáctanos en: • ES-03600 ALICANTE
Bauer AutomobileÉvaluation par étoiles 5 sur 5(3)Bauer • DE-30419 Hannover€ 1 999
89 779 kmBoîte manuelle09/1994Essence66 kW (90 CH)
Gebrauchte Automobile FuldaÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(7)Jörg Meinhardt • DE-36043 Fulda
€ 3 950
76 000 kmBoîte manuelle06/1995Essence77 kW (105 CH)
HAUKE HandelsagenturÉvaluation par étoiles 5 sur 5(38)Manfred Hauke • DE-84056 Rottenburg a. d. Laaber (Niederbayern)€ 32 990
3 000 kmBoîte manuelle12/1976Essence120 kW (163 CH)
Rhein-Main-AutomobileÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(21)Patrick Wasse • DE-63150 Heusenstamm€ 2 950
139 000 kmBoîte manuelle04/1994Essence44 kW (60 CH)
Auto DohmenÉvaluation par étoiles 3 sur 5(3)- Dohmen • DE-50354 Hürth€ 5 999
79 900 kmBoîte manuelle05/1985Essence58 kW (79 CH)
€ 29 999
36 745 kmBoîte manuelle03/1970Essence47 kW (64 CH)
AC ClassicsÉvaluation par étoiles 5 sur 5(52)Stephan Voigt • DE-52441 Linnich-Körrenzig€ 9 500
2 789 kmBoîte manuelle01/1992Essence108 kW (147 CH)
€ 1 500
46 535 kmBoîte manuelle10/1998Essence66 kW (90 CH)
€ 6 499
42 000 kmBoîte manuelle05/1990Essence77 kW (105 CH)
€ 8 499
10 000 kmBoîte manuelle09/1993Essence108 kW (147 CH)
€ 2 800
124 518 kmBoîte manuelle07/1988Essence66 kW (90 CH)
€ 2 390
Pas d'information
99 000 kmBoîte manuelle03/1997Essence55 kW (75 CH)
Andy CarJean Francois Joye • BE-4280 Avin (Hannut)
€ 2 400
117 000 kmBoîte manuelle04/1998Essence66 kW (90 CH)
€ 1 500
43 787 kmBoîte manuelle11/1997Essence55 kW (75 CH)
KFZ-Werkstatt JOTAÉvaluation par étoiles 1.5 sur 5(2)Josef Tappert • DE-52351 Düren
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- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.