Peugeot Autohorn GmbHÉvaluation par étoiles 2.5 sur 5(5)Alexander Horn • DE-09114 Chemnitz+ Autres véhicules de pro18 offres pour occasion Peugeot 404
Peugeot Autohorn GmbHÉvaluation par étoiles 2.5 sur 5(5)Alexander Horn • DE-09114 Chemnitz+ Autres véhicules de pro
Die Schraubervitrine Todzey GbRÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(11)Helmut Todzey • DE-52159 Roetgen
€ 6 800
63 000 kmBoîte manuelle11/1963Essence56 kW (76 CH)
€ 8 000
70 000 kmBoîte manuelle03/1968Diesel40 kW (54 CH)
€ 5 000
Pas d'information
50 000 km07/1967Essence53 kW (72 CH)
€ 5 500
27 800 kmBoîte manuelle05/1962Essence56 kW (76 CH)
€ 14 900
158 800 km04/1968Essence54 kW (73 CH)
€ 14 500
67 026 kmBoîte manuelle06/1966Essence51 kW (69 CH)
Visscher ClassiqueHenk Visscher • NL-4116 GE Buren
€ 11 000
48 900 km01/1970Essence72 kW (98 CH)
€ 23 500
76 518 kmBoîte manuelle03/1966Essence48 kW (65 CH)
Autohaus Graef GmbHÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(11)Ing. Gerald Graef • AT-4645 Grünau im Almtal
€ 49 950
15 690 kmBoîte manuelle11/1968Essence59 kW (80 CH)
€ 15 500
49 788 kmBoîte manuelle06/1959Essence48 kW (65 CH)
Cool CarsAmadeus Geelhuysen • NL-1411 AV NAARDEN
€ 34 900
18 000 kmBoîte manuelle12/1967Essence59 kW (80 CH)
CarsupÉvaluation par étoiles 5 sur 5(4)Samuel LELARGE • FR-45380 La Chapelle Saint Mesmin
€ 42 900
47 705 kmBoîte manuelle01/1965Essence65 kW (88 CH)
GT SPIRITService Commercial • FR-01120 LA BOISSE
€ 42 800
56 000 kmBoîte manuelle11/1967Essence65 kW (88 CH)
CarJagerÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(60)Augustin Muller • FR-13100 Aix-en-Provence
€ 44 000
60 000 kmBoîte manuelle02/1968Essence60 kW (82 CH)
Starchiefs Classic Cars B.V.Dirk Den Hertog • NL-4231 DS MEERKERK
€ 32 900
99 181 kmBoîte manuelle09/1963Essence54 kW (73 CH)
GT SPIRITService Commercial • FR-01120 LA BOISSE
€ 42 500
71 201 kmBoîte manuelle07/1968Essence71 kW (97 CH)
Spirit of le MansJean Pierre Bigot Baptiste Levasseur • FR-72230 Arnage
18 Offres pour Peugeot 404
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- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.