22 offres pour occasion Puch G
Service Technologies GmbH & Co OGÉvaluation par étoiles 5 sur 5(1)Hubert Rumpl • AT-8200 Gleisdorf
€ 9 900
1 kmBoîte manuelle02/1986Diesel65 kW (88 CH)
Service Technologies GmbH & Co OGÉvaluation par étoiles 5 sur 5(1)Hubert Rumpl • AT-8200 Gleisdorf
€ 18 800
75 000 kmBoîte automatique06/1992Essence93 kW (126 CH)
€ 58 000
2 000 km03/1985Essence95 kW (129 CH)
€ 20 000
67 856 kmBoîte automatique03/1991Essence93 kW (126 CH)
€ 26 900
46 700 kmBoîte automatique05/1993Essence93 kW (126 CH)
€ 12 000
66 652 kmBoîte manuelle10/1990Diesel83 kW (113 CH)
€ 19 500
95 743 km09/1988Diesel65 kW (88 CH)
€ 42 500
178 500 kmBoîte automatique08/1997Diesel130 kW (177 CH)
€ 27 990
47 000 kmBoîte automatique06/1992Essence93 kW (126 CH)
diplocars GmbHÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(5)Martin Sojak • AT-2100 Korneuburg
€ 29 950
55 000 kmBoîte manuelle12/1981Diesel64 kW (87 CH)
€ 39 800
178 500 kmBoîte automatique08/1997Diesel130 kW (177 CH)
€ 29 900
TVA comprise
27 301 kmBoîte automatique04/1995Essence85 kW (116 CH)
Service Technologies GmbH & Co OGÉvaluation par étoiles 5 sur 5(1)Hubert Rumpl • AT-8200 Gleisdorf
€ 38 000
145 000 km05/1990Essence86 kW (117 CH)
€ 35 000
295 000 kmBoîte automatique11/1995Essence155 kW (211 CH)
€ 44 900
15 535 kmBoîte automatique03/1993Essence85 kW (116 CH)
Deman BrusselsÉvaluation par étoiles 4.5 sur 5(8)Stéphane Rutten • FR-59000 Lille
€ 22 770
TVA comprise
110 529 kmBoîte automatique04/1996Essence85 kW (116 CH)
Horst Himler GmbHÉvaluation par étoiles 5 sur 5(58)AT-8280 Fürstenfeld
€ 35 990
115 952 kmBoîte automatique01/1990Essence93 kW (126 CH)
Autohaus Franz Gottschalk e.K. Inh. Ina GottschalkOliver Drews • DE-16792 Zehdenick+ Autres véhicules de pro€ 29 900
TVA comprise
4 136 kmBoîte automatique07/1990Essence85 kW (116 CH)
Service Technologies GmbH & Co OGÉvaluation par étoiles 5 sur 5(1)Hubert Rumpl • AT-8200 Gleisdorf
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- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.