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Kilométrage
52 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/2008
Carburant
Essence
Puissance
121 kW (165 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 52 000 km
- Année
- 11/2008
- Année de production
- 2008
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 121 kW (165 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Vitesses
- 5
- Poids à vide
- 1 035 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 155 g/km (mixte)
- Classe d'efficacité énergétique
- C
- Efficacité CO2
Calculé sur base de l'émission de CO₂ moyenne dans l'automobile.
- Classe d'émission
- Euro 5
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- MP3
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Phares de jour
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Couleur originale
- Folierung
- Type de peinture
- Autres
Description
Herzlich willkommen und vielen Dank, dass sie sich für unser Fahrzeugangebot interessieren. Unser Betrieb besteht bereits seit 50-Jahren. Für eine Besichtigung und/oder Probefahrt bitten wir immer um vorherige Terminvereinbarung per Email oder Telefon. Wir freuen uns auf ihren Besuch.
Abarth 500 aufgebaut als Slalom Rennwagen - KEINE STRASSENZULASSUNG MÖGLICH
G-Tech Tuning
100 Zellen Kat
Ladedruckdose
Domstreben vorne und hinten
Kupplung neu
Überrollkäfig
Klima ausgebaut
Rennsitz
Renn-Lenkrad
Getriebeöl erneuert
Zahnriemen-Service
CAE - Getriebe Shifter einbauen
offene Auspuffanlage
Abarth-Ansauganlage montiert
G-Tech Popp-Off-Ventil
Gebr. Distanz-Scheiben montieren
Bremsscheiben und Klötze vorne und hinten erneuern
Avon Reifen Semilick
Spezial-Batterie einbauen
Abarth G-Tech Gew. Fahrwerk montieren
Optische Vermessung
Sturz und Spur vorne und hinten einstellen
Abarth 500 aufgebaut als Slalom Rennwagen - KEINE STRASSENZULASSUNG MÖGLICH
G-Tech Tuning
100 Zellen Kat
Ladedruckdose
Domstreben vorne und hinten
Kupplung neu
Überrollkäfig
Klima ausgebaut
Rennsitz
Renn-Lenkrad
Getriebeöl erneuert
Zahnriemen-Service
CAE - Getriebe Shifter einbauen
offene Auspuffanlage
Abarth-Ansauganlage montiert
G-Tech Popp-Off-Ventil
Gebr. Distanz-Scheiben montieren
Bremsscheiben und Klötze vorne und hinten erneuern
Avon Reifen Semilick
Spezial-Batterie einbauen
Abarth G-Tech Gew. Fahrwerk montieren
Optische Vermessung
Sturz und Spur vorne und hinten einstellen
Leasing
detailpage.leasing.title Autohaus Damisch GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 189,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.270,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,65
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 204,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1100
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage NISSAN Bank, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutohaus Damisch GmbH
InterlocuteurEdina Candic
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
