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Kilométrage
9 300 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/2020
Carburant
Essence
Puissance
177 kW (241 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9 300 km
- Année
- 09/2020
- Contrôle technique
- 09/2024
- Dernier contrôle technique
- 07/2023
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 177 kW (241 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Super Plus 98
Equipement
- Confort
- Assistant de démarrage en côte
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Système de navigation
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Radio numérique
- USB
- Écran multifonction entièrement numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Isofix
- LED phare de jour
- Phares au Xénon
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Commande vocale
- Ecran tactile
- Jantes alliage (17")
- Palettes de changement de vitesses
- Sièges sport
- Système de nettoyage des phares
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Abarth 595 Esseesse in condizioni pari al nuovo, anzi molto meglio.
Molti gli optional presenti, i fari allo xenon, cambio automatico con leve al volante, clima automatico digitale, navigatore GPS con controllo vocale, pinze Brembo gialle, sensori parcheggio - luce - pioggia più tutto il resto che c'è di serie come i sedili Sabelt con guscio in carbonio e terminale akrapovic con valvola.
Gli optional come il tappo antenna e la plancia in carbonio li ho fatti installare successivamente usando ricambi originali Fiat/Abarth, inoltre ho fatto anche installare un antifurto satellitare con geolocalizzazione di Alemasat.
Sono state apportate diverse migliorie con uno stage 3, le elenco qui di seguito:
Turbina Garrett 1446 maggiorata e coibentata su cuscinetti by CBB Racing
Collettore di scarico in acciaio inox praticamente indistruttibile e coibentato by HRE
kit bulloni e prigionieri per collettori e turbina racing ad alta resistenza in acciaio inox
Downpipe e centrale da 60 in acciaio inox coibentato fino alla coppa dell'olio by Aros Exhaust (eccellenza nelle saldature)
Intercooler maggiorato Wagner tuning da 9,8 litri
Aspirazione bassa con filtro a cono e protezione acqua by Tbf
Eliminazione decanter by Tbf
Radiatore olio laterale Airtec
Valvola pop-off regolabile Bonalume
Tappo olio e benzina in alluminio originali Abarth
Coperchio filtro modificato per mantenere un aspetto originale
Centralina rimappata 240cv reali e 346nm di coppia by Evotronic
Tubi freno aeronautici colore giallo
Slitte sedili Sabelt ribassate -40mm
Cerchi in lega OZ Alleggerita con et30(allargata la carreggiata senza distanziale)
4 dischi freno scomponibili (posteriori maggiorati da 264mm)baffati e forati con campane in ergal by SC73
Bulloni ruota e viti dischi in titanio per un alleggerimento totale (cerchio-disco bulloni) di circa 20kg sulle masse non sospese a beneficio di accelerazione, frenata, consumi e percorrenza in curva.
Con la vendita verranno consegnate tutte le componenti originali, dalla turbina ai cerchi fino al singolo bullone, sono in possesso di tutto.
Bollo pagato fino a gennaio 2025
Tenuta in modo più che maniacale è stata custodita sempre in garage, lavata esclusivamente a mano da me personalmente, ho sempre utilizzato i sovratappeti ed è stata sempre guidata con i guanti in pelle, praticamente è immacolata infatti all'interno è ancora presente il tipico profumo di auto nuova.
Guidata sempre con criterio, quasi solo per qualche passeggiata domenicale essendo la terza auto in famiglia (oltre ad una moto) non è mai stata usata in pista ed abitando in periferia raramente si è trovata nel traffico.
Attualmente ha percorso solo 9100 km, vendo per scarso utilizzo.
Come primo contatto é preferibile Whatsapp.
Molti gli optional presenti, i fari allo xenon, cambio automatico con leve al volante, clima automatico digitale, navigatore GPS con controllo vocale, pinze Brembo gialle, sensori parcheggio - luce - pioggia più tutto il resto che c'è di serie come i sedili Sabelt con guscio in carbonio e terminale akrapovic con valvola.
Gli optional come il tappo antenna e la plancia in carbonio li ho fatti installare successivamente usando ricambi originali Fiat/Abarth, inoltre ho fatto anche installare un antifurto satellitare con geolocalizzazione di Alemasat.
Sono state apportate diverse migliorie con uno stage 3, le elenco qui di seguito:
Turbina Garrett 1446 maggiorata e coibentata su cuscinetti by CBB Racing
Collettore di scarico in acciaio inox praticamente indistruttibile e coibentato by HRE
kit bulloni e prigionieri per collettori e turbina racing ad alta resistenza in acciaio inox
Downpipe e centrale da 60 in acciaio inox coibentato fino alla coppa dell'olio by Aros Exhaust (eccellenza nelle saldature)
Intercooler maggiorato Wagner tuning da 9,8 litri
Aspirazione bassa con filtro a cono e protezione acqua by Tbf
Eliminazione decanter by Tbf
Radiatore olio laterale Airtec
Valvola pop-off regolabile Bonalume
Tappo olio e benzina in alluminio originali Abarth
Coperchio filtro modificato per mantenere un aspetto originale
Centralina rimappata 240cv reali e 346nm di coppia by Evotronic
Tubi freno aeronautici colore giallo
Slitte sedili Sabelt ribassate -40mm
Cerchi in lega OZ Alleggerita con et30(allargata la carreggiata senza distanziale)
4 dischi freno scomponibili (posteriori maggiorati da 264mm)baffati e forati con campane in ergal by SC73
Bulloni ruota e viti dischi in titanio per un alleggerimento totale (cerchio-disco bulloni) di circa 20kg sulle masse non sospese a beneficio di accelerazione, frenata, consumi e percorrenza in curva.
Con la vendita verranno consegnate tutte le componenti originali, dalla turbina ai cerchi fino al singolo bullone, sono in possesso di tutto.
Bollo pagato fino a gennaio 2025
Tenuta in modo più che maniacale è stata custodita sempre in garage, lavata esclusivamente a mano da me personalmente, ho sempre utilizzato i sovratappeti ed è stata sempre guidata con i guanti in pelle, praticamente è immacolata infatti all'interno è ancora presente il tipico profumo di auto nuova.
Guidata sempre con criterio, quasi solo per qualche passeggiata domenicale essendo la terza auto in famiglia (oltre ad una moto) non è mai stata usata in pista ed abitando in periferia raramente si è trovata nel traffico.
Attualmente ha percorso solo 9100 km, vendo per scarso utilizzo.
Come primo contatto é preferibile Whatsapp.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 94.790,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,23
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.465,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1792
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1195
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 50.659,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.