detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
186 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2008
Carburant
Essence
Puissance
114 kW (155 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 186 000 km
- Année
- 10/2008
- Dernier contrôle technique
- 05/2023
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 114 kW (155 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 185 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,9 l/100 km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 4
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Hayon arrière électrique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Radio numérique
- Soundsystem
- USB
- Écran multifonction entièrement numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Assistant feux de route
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Feux de route non éblouissants
- Isofix
- Phares au Xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Commande vocale
- Déflecteur
- Ecran tactile
- Jantes alliage (17")
- Kit fumeur
- Roue de secours
- Sièges sport
- Suspension sport
- Tuning
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Alcantara
Description
Grande Punto Abarth 1,4 T-jet ex 155cv
Vendo, per passaggio ad altra tipologia di vettura, Abarth Grande Punto ex 155cv. Numerose elaborazioni, meccaniche, di assetto e carrozzeria, per aumentare l'affidabilità, la potrenza e la pulizia di guida. Motore e preparazione con 17'000 km. Vettura prima vernice, tenuta da amatore. Possibilità di fornirvi molti componenti della vettura, sia originali che altre elaborazioni.
Possibilità di visionarla presso in officina.
Motore e meccanica
- Testata con condotti lavorati e valvole maggiorate
- Rebuilding Motore (fasce, bronzine etc etc)
- Albero motore equilibrato
- Alberi a camme sportivi
- Collettore scarico aggiornati
- Turbo ibrido su base GT Garret in avional e spallamento 360
- Gestione turbo meccanica
- Linea di scarico inox da 61mm omologata
- Bendatura termica completa dello scarico
- Tubazioni turbo inox coibendate
- Frizione Sachs performance (30'000 km)
- Pompa Frizione Brembo (rinforzata in alluminio)
- Intercooler Orra 7,5 lt
- Tubazioni siliconiche AC Performance
- Girotubi acqua inox
- Pop off HKS sqv III
- Sensoristica derivazione Giulietta
- Bobine 659 Biposto
- Iniettori Bosch 390cc
- Candele NGK Iridium Plus
- Farfalla maggiorata
- Aspirazione alta da 60mm coibendata
- Filtro aria BMC
- Kit elimina decanter olio con vaschetta in alluminio
- Olio Motore Bardahl 10w50 con additivo
e molte altre piccolezze e accorgimenti
Assetto e freni
- Assetto Bilsein B14 a ghiera
- Piastre Camber DNA Racing
- Barra inferiore di rinforza scocca
- Freni disco Brembo Xtra
- Pasticche HP3 Racing
- Tubi in treccia
- Avantreno nuovo
Estetica e interni
- Kit carbonio
- Presa d'aria naca cofano in carbonio
- Prese d'aria laterali (vere)
- Lama anteriore artigianale
- Sgancio rapido paraurti anteriore
- Alettone posteriore artigianale
- Eliminazione tergilunotto
- Doppia retromarcia
- Fari anteriori Bixenon con centralina di gestione (non cinesate con mille fili)
- Fari posteriori Evo
- Frecce led dinamiche
- Antenna a squalo
- Manometri depo Racing (EGT e pressione turbo)
- Kit pedana passeggero (originale optional)
- Kit poggiapiede inox
- Tunnel centrale derivazione Mito floccato
- Kit plafoniera con luce ambiente (optional)
- Autoradio pioneer 2 din
- Impianto Focal con amplificatore Alpine
- Cubicatura calotte specchietti carbonio forgiato
Elettorinica
- Mappa conservativa a 1,2 Bar
- Launch Controlo
- Pops (solo tra i 4000 / 5000 rpm)
- Esclusione Hiil Holder
- Tasto esclusione controlli
- Limitatore di giri a 7500 rpm
- Impianto elettrico motore totalmente schermato e protetto
Ho elecanto solo le cose principali. Tutti i componenti sono stati montati nuovi. Venduta con set cerchi in lega originali. La vettura è stata pensata e calibrata per avere la massima potenza a bassi regimi, sempre pronta ma soprattutto per avere affidabilità anche con uso spinto e intenso. La turbina è stata regolata ad una pressione di 1,2 bar e sviluppa circa 230 Cv, ma la pressione ottimale di è di 1,6 Bar.
Preparazione eseguita presso l'officina Vellucci Racing.
Spesi ben oltre 15'000 euro di preparazione e componenti
Viene consegnata tagliandata, doppie chiavi, completa di tutti i libri uso e manutenzione originali.
Per info preferirei contatto WhatsApp 3283486614
Vendo, per passaggio ad altra tipologia di vettura, Abarth Grande Punto ex 155cv. Numerose elaborazioni, meccaniche, di assetto e carrozzeria, per aumentare l'affidabilità, la potrenza e la pulizia di guida. Motore e preparazione con 17'000 km. Vettura prima vernice, tenuta da amatore. Possibilità di fornirvi molti componenti della vettura, sia originali che altre elaborazioni.
Possibilità di visionarla presso in officina.
Motore e meccanica
- Testata con condotti lavorati e valvole maggiorate
- Rebuilding Motore (fasce, bronzine etc etc)
- Albero motore equilibrato
- Alberi a camme sportivi
- Collettore scarico aggiornati
- Turbo ibrido su base GT Garret in avional e spallamento 360
- Gestione turbo meccanica
- Linea di scarico inox da 61mm omologata
- Bendatura termica completa dello scarico
- Tubazioni turbo inox coibendate
- Frizione Sachs performance (30'000 km)
- Pompa Frizione Brembo (rinforzata in alluminio)
- Intercooler Orra 7,5 lt
- Tubazioni siliconiche AC Performance
- Girotubi acqua inox
- Pop off HKS sqv III
- Sensoristica derivazione Giulietta
- Bobine 659 Biposto
- Iniettori Bosch 390cc
- Candele NGK Iridium Plus
- Farfalla maggiorata
- Aspirazione alta da 60mm coibendata
- Filtro aria BMC
- Kit elimina decanter olio con vaschetta in alluminio
- Olio Motore Bardahl 10w50 con additivo
e molte altre piccolezze e accorgimenti
Assetto e freni
- Assetto Bilsein B14 a ghiera
- Piastre Camber DNA Racing
- Barra inferiore di rinforza scocca
- Freni disco Brembo Xtra
- Pasticche HP3 Racing
- Tubi in treccia
- Avantreno nuovo
Estetica e interni
- Kit carbonio
- Presa d'aria naca cofano in carbonio
- Prese d'aria laterali (vere)
- Lama anteriore artigianale
- Sgancio rapido paraurti anteriore
- Alettone posteriore artigianale
- Eliminazione tergilunotto
- Doppia retromarcia
- Fari anteriori Bixenon con centralina di gestione (non cinesate con mille fili)
- Fari posteriori Evo
- Frecce led dinamiche
- Antenna a squalo
- Manometri depo Racing (EGT e pressione turbo)
- Kit pedana passeggero (originale optional)
- Kit poggiapiede inox
- Tunnel centrale derivazione Mito floccato
- Kit plafoniera con luce ambiente (optional)
- Autoradio pioneer 2 din
- Impianto Focal con amplificatore Alpine
- Cubicatura calotte specchietti carbonio forgiato
Elettorinica
- Mappa conservativa a 1,2 Bar
- Launch Controlo
- Pops (solo tra i 4000 / 5000 rpm)
- Esclusione Hiil Holder
- Tasto esclusione controlli
- Limitatore di giri a 7500 rpm
- Impianto elettrico motore totalmente schermato e protetto
Ho elecanto solo le cose principali. Tutti i componenti sono stati montati nuovi. Venduta con set cerchi in lega originali. La vettura è stata pensata e calibrata per avere la massima potenza a bassi regimi, sempre pronta ma soprattutto per avere affidabilità anche con uso spinto e intenso. La turbina è stata regolata ad una pressione di 1,2 bar e sviluppa circa 230 Cv, ma la pressione ottimale di è di 1,6 Bar.
Preparazione eseguita presso l'officina Vellucci Racing.
Spesi ben oltre 15'000 euro di preparazione e componenti
Viene consegnata tagliandata, doppie chiavi, completa di tutti i libri uso e manutenzione originali.
Per info preferirei contatto WhatsApp 3283486614
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.151,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 48.309,92
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.