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Kilométrage
157 065 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2012
Carburant
Essence
Puissance
132 kW (179 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 157 065 km
- Année
- 04/2012
- Contrôle technique
- 06/2025
- Dernier contrôle technique
- 02/2023
- Propriétaires préc.
- 3
- Récent changement de la courroie de distribution
- 02/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 132 kW (179 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Assistant de démarrage en côte
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Système d'avertissement de distance
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (17")
- Pack Sport
- Pneus été
- Pot catalytique
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Abarth Punto Evo Supersport mit Stage 1-Tuning und 209 PS.
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Das Fahrzeug hat original 120 kW (163 PS) und wurde im Februar 2023 bei H&S Corse / NL (einem der besten Abarth-Spezialisten in Europa) professionell leistungsgesteigert und im Rahmen eines Stage 1-Tunings auf 206,3 PS (Radleistung) optimiert. Alle Teile wurden fachgerecht verbaut – die Rechnung über 4.900 Euro liegt vor.
Bei Tachostand 121 tkm wurden auch zahlreiche Service-Arbeiten durchgeführt: u.a. Zahnriemen, Wasserpumpe und die Multiventile erneuert.
Fahrwerkstechnisch ist der Abarth mit einem Bilstein Sportfahrwerk (VA & HA) ausgerüstet – alles TÜV abgenommen. Außerdem komplette Abgasanlage von G-Tech, inklusive 200-Zellen-Kat. Auch die Gutachten von Eibach und G-Tech sind vorhanden.
Orginale SS-Felgen mit Michelin-Reifen für perfekte Traktion. Der Abarth erfüllt die Euro 5-Norm und hat ein knackiges 6-Gang-Getriebe.
Im Innenraum das begehrte Sabelt-Sportinterieur, dazu Parksensoren hinten und Dual-Zonen-Klimaautomatik.
Der Wagen fährt sich unglaublich direkt, schiebt schön von unten raus und macht richtig Laune – ein echtes Fahrerauto für Kenner.
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Abarth Punto Evo Supersport with Stage 1 tuning and 209 hp.
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The vehicle originally has 120 kW (163 hp) and was professionally upgraded in February 2023 at H&S Corse / NL (one of the best Abarth specialists in Europe) and optimised to 206.3 hp (wheel power) as part of a Stage 1 tuning. All parts were professionally installed - the invoice for 4,900 euros is available.
With an odometer reading of 121k kms, numerous service jobs were also carried out, including replacement of the timing belt, water pump and multi-valves.
In terms of suspension, the Abarth is equipped with a Bilstein sports suspension (front & rear axle) - all MOT-approved. It also has a complete exhaust system from G-Tech, including a 200-cell catalytic converter. The certificates from Eibach and G-Tech are also available.
Original SS rims with Michelin tyres for perfect traction. The Abarth fulfils the Euro 5 standard and has a crisp 6-speed gearbox.
The interior features the coveted Sabelt sports interior, plus rear parking sensors and dual-zone automatic air conditioning.
The car drives incredibly directly, pushes out beautifully from underneath and is a real pleasure to drive - a real driver's car for connoisseurs.
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Das Fahrzeug hat original 120 kW (163 PS) und wurde im Februar 2023 bei H&S Corse / NL (einem der besten Abarth-Spezialisten in Europa) professionell leistungsgesteigert und im Rahmen eines Stage 1-Tunings auf 206,3 PS (Radleistung) optimiert. Alle Teile wurden fachgerecht verbaut – die Rechnung über 4.900 Euro liegt vor.
Bei Tachostand 121 tkm wurden auch zahlreiche Service-Arbeiten durchgeführt: u.a. Zahnriemen, Wasserpumpe und die Multiventile erneuert.
Fahrwerkstechnisch ist der Abarth mit einem Bilstein Sportfahrwerk (VA & HA) ausgerüstet – alles TÜV abgenommen. Außerdem komplette Abgasanlage von G-Tech, inklusive 200-Zellen-Kat. Auch die Gutachten von Eibach und G-Tech sind vorhanden.
Orginale SS-Felgen mit Michelin-Reifen für perfekte Traktion. Der Abarth erfüllt die Euro 5-Norm und hat ein knackiges 6-Gang-Getriebe.
Im Innenraum das begehrte Sabelt-Sportinterieur, dazu Parksensoren hinten und Dual-Zonen-Klimaautomatik.
Der Wagen fährt sich unglaublich direkt, schiebt schön von unten raus und macht richtig Laune – ein echtes Fahrerauto für Kenner.
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Abarth Punto Evo Supersport with Stage 1 tuning and 209 hp.
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The vehicle originally has 120 kW (163 hp) and was professionally upgraded in February 2023 at H&S Corse / NL (one of the best Abarth specialists in Europe) and optimised to 206.3 hp (wheel power) as part of a Stage 1 tuning. All parts were professionally installed - the invoice for 4,900 euros is available.
With an odometer reading of 121k kms, numerous service jobs were also carried out, including replacement of the timing belt, water pump and multi-valves.
In terms of suspension, the Abarth is equipped with a Bilstein sports suspension (front & rear axle) - all MOT-approved. It also has a complete exhaust system from G-Tech, including a 200-cell catalytic converter. The certificates from Eibach and G-Tech are also available.
Original SS rims with Michelin tyres for perfect traction. The Abarth fulfils the Euro 5 standard and has a crisp 6-speed gearbox.
The interior features the coveted Sabelt sports interior, plus rear parking sensors and dual-zone automatic air conditioning.
The car drives incredibly directly, pushes out beautifully from underneath and is a real pleasure to drive - a real driver's car for connoisseurs.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.