AC Ace
Bristol Type 100D -Cabriolet (Roadster) 1957

Hamburg
€ 130 665
Kilométrage
348 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1957
Carburant
Essence
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/1957
Contrôle technique
12/2025
Dernier contrôle technique
12/2023
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
96 kW (131 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 971 cm³
Vitesses
4
Cylindres
6
Poids à vide
1 665 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 1
Label d'émission
1 (Aucune classification environnementale)
Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Cuir

Description

Sobald die Originalitätskriterien erfüllt sind, kann ein Sammler beginnen, sich auf das Jahr der Zulassung zu konzentrieren, da bis 1957 zugelassene Exemplare aufgrund ihrer Teilnahmeberechtigung an der Mille Miglia einen deutlichen Aufpreis haben. Die Ausstattung des Wagens ist wichtig, wobei der Wert von Scheibenbremsen als Werksausstattung des BE238 hervorzuheben ist. Selbst bei einem so engen Fokus hatten nur wenige, wenn überhaupt, Exemplare den Vorteil der Wartung und Instandhaltung durch die Fabrik, AC Cars Limited, die sich beim BE238 auf über 127 Rechnungen erstreckte. Und als die Fabrik nicht mehr in Betrieb war, vertraute der Besitzer den Wagen der Obhut von Bristol Cars Ltd und Anthony Crook Motors an, den damals führenden Spezialisten für die AC-Marke, für die weitere 23 Rechnungen für Service und Wartung ausgestellt wurden. Mit Blick auf die heutigen Verkehrsbedingungen verfügt der Wagen über einen elektrischen Lüfter und eine elektronische Zündung.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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