detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Kilométrage
210 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1988
Carburant
Essence
Puissance
109 kW (148 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 210 000 km
- Année
- 11/1988
- Contrôle technique
- 07/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 109 kW (148 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 962 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 190 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- CD
- MP3
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Feux de route non éblouissants
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Roue de secours
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Alfa 75 2.0 TS 148 CV 1988 (1 serie).
Km 210.000 circa a strumentazione.
Per essere puntigliosi, il precedente proprietario (all'acquisto, 10-2021) dichiarava che la strumentazione è stata sostituita a suo tempo in quanto non funzionante e che i km non corrisponderebbero a quelli reali; nell'annuncio ne dichiarava 100.000 (vedasi foto).
In ogni caso, il motore gira bene ed il veicolo è in ottimo stato.
Veicolo appena riverniciato quasi totalmente, sanata ruggine sotto passaruota, problema fisiologico di tutte le TS, Turbo e V6 (logo/fregio 75 Twin Sparks posteriore ancora da ri-applicare).
Interni con sedili sportivi RECARO, di norma, presenti solo su serie TS ASN, Turbo e V6 in condizioni pari al nuovo.
Vaso d’espansione appena sostituito con nuovo.
4 dischi TAR-OX.
Frecce ant. e fari post. 2 serie.
Pianale sano con ripristino parti notoriamente soggette a ruggine su tutti gli esemplari del modello.
Scarico 4 in 1 con silenziatore CSC.
Da quando in possesso all’ultimo proprietario, no fumatore e sempre in garage chiuso.
Cerchi da 15” Zender dell’epoca a libretto.
In dotazione sul prezzo, anche anti-turbo nuovi, volante sportivo in pelle MOMO Montecarlo con adattatore RACING, nuovi.
Diversi ricambi al seguito, compresi i cerchi originali da 14” (e la strumentazione originale non funzionante sopra descritta).
Omologata ASI con Certificato di Rilevanza Storica (l’auto può circolare liberamente in molti Comuni).
Passaggio di proprietà ridotto, no bollo, assicurazione veicolo storico (media 150,00 € all’anno).
Prezzo eventualmente trattabile solo dopo visione.
Km 210.000 circa a strumentazione.
Per essere puntigliosi, il precedente proprietario (all'acquisto, 10-2021) dichiarava che la strumentazione è stata sostituita a suo tempo in quanto non funzionante e che i km non corrisponderebbero a quelli reali; nell'annuncio ne dichiarava 100.000 (vedasi foto).
In ogni caso, il motore gira bene ed il veicolo è in ottimo stato.
Veicolo appena riverniciato quasi totalmente, sanata ruggine sotto passaruota, problema fisiologico di tutte le TS, Turbo e V6 (logo/fregio 75 Twin Sparks posteriore ancora da ri-applicare).
Interni con sedili sportivi RECARO, di norma, presenti solo su serie TS ASN, Turbo e V6 in condizioni pari al nuovo.
Vaso d’espansione appena sostituito con nuovo.
4 dischi TAR-OX.
Frecce ant. e fari post. 2 serie.
Pianale sano con ripristino parti notoriamente soggette a ruggine su tutti gli esemplari del modello.
Scarico 4 in 1 con silenziatore CSC.
Da quando in possesso all’ultimo proprietario, no fumatore e sempre in garage chiuso.
Cerchi da 15” Zender dell’epoca a libretto.
In dotazione sul prezzo, anche anti-turbo nuovi, volante sportivo in pelle MOMO Montecarlo con adattatore RACING, nuovi.
Diversi ricambi al seguito, compresi i cerchi originali da 14” (e la strumentazione originale non funzionante sopra descritta).
Omologata ASI con Certificato di Rilevanza Storica (l’auto può circolare liberamente in molti Comuni).
Passaggio di proprietà ridotto, no bollo, assicurazione veicolo storico (media 150,00 € all’anno).
Prezzo eventualmente trattabile solo dopo visione.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.271,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 271,19
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
