Alfa Romeo 75

Twin Spark ongerestaureerd klasse 2

[Export facilitated - read lower section for English]

Na 12 jaar kameraadschap bied ik mijn Alfa Romeo 75 Twin Spark te koop aan. Deze Settantacinque kwam op 27 maart 1990 ter wereld en werd door dealer Auto Picena in Ascoli Piceno op 12 september 1990 geleverd aan de heer Arnaldo Scannella te Civitella del Tronto. Na wat Italiaanse omzwervingen werd de Alfa in 2003 geïmporteerd in Nederland en eigendom van de heer Maurizio Braccini te Scheveningen. Deze heer moest vanwege een beenamputatie in 2013 helaas afstand doen van zijn geliefde bezit omdat hij de koppeling niet meer kon bedienen. Dit bood mij de kans om een goede 75 aan te kopen, en sindsdien heb ik de wagen louter gebruikt voor hobbyritten bij mooi weer. Met het vorderen van leeftijd en verstrijken van tijd veranderen echter soms smaken en inzichten, en ik ben mij aan het oriënteren op een meer klassiek voertuig. Dat betekent evenwel niet dat deze 75 stante pede de garage moet verlaten.

Deze mooie Twin Spark in de kleur Grigio Medio Metallizzato is een van de laatst geleverde 75's zonder katalysator - aldus goed voor 3 pk extra en een fraaiere sound ( beluister twinspool.com/75.mp4 ) - en een der weinigen met elektrisch bedienbare achterruiten. Het betreft een ongerestaureerd exemplaar waar zelfs nooit aan is gelast. Enkel de motorkap is ooit overgespoten om steenslag te herstellen. De eerste lak verkeert verder nog in goede tot zeer goede staat. Ook de schouderhoge strips op de flanken alsmede de achterspoiler zijn al die tijd onaangeroerd gebleven. Het onderstel is solide en de bodem hard als graniet. Het motorblok is in 2021 preventief geheel gereviseerd nadat luchtbellen in het expansietankje zichtbaar werden. Documentatie daarvan is voorhanden. Verder is deze Alfa altijd goed onderhouden, waarvan de nodige facturen getuigen. De afgelopen 12 jaar is de wagen altijd gestald in een droge garage. De kilometerstand bedraagt momenteel ruim 184.000, waarvan er 30.000 zijn verreden in mijn bezit.

Een ongerestaureerde auto ontkomt in de regel niet aan wat patina, zo ook deze 75. De bumperhoeken hebben gedurende hun 35 jarige diensttijd wat schaafwondjes opgelopen. Het hemeltje is gaan doorhangen, een bekend punt van de 75. Vervanging daarvan staat gepland maar laat wegens drukte op zich wachten. De elektrische bediening van de achterste ruiten loopt stroef omdat ze vrijwel nooit werden en worden geopend.

Deze van een fijne hydraulische stuurbekrachtiging voorziene Italiaanse is - op een setje Bilstein schokdempers en een houten stuurwiel na - volledig standaard, authentiek en onverprutst, en staat op voortreffelijke Toyo Proxes banden in de standaardmaat 195/60 HR 14 met ruim voldoende profiel. De tweejarige APK is geldig tot januari 2027.
Een recente taxatie kende aan de staat van de auto klasse 2 toe (In zeer goede, niet‐gerestaureerde staat verkerend voertuig dan wel vakkundig gerestaureerd. Met geringe gebruikssporen.), en een vervangingswaarde van 18.000 euro. Het rapport daarvan is ter inzage beschikbaar.
Met de Alfa ontvangt u tevens de toenmalige brochure van de Alfa 75 en het boek Alfa Romeo 75 van Lorenzo Ardizio, waarin de volledige historie van het model is beschreven.

Mocht uw interesse in de Alfa zijn gewekt, dan staat in Meerssen de koffie klaar en mag u de Alfa uitgebreid komen inspecteren en - indien het u bevalt wat u ziet - beproeven.

---

After 12 years of companionship, I am offering my Alfa Romeo 75 Twin Spark for sale. This Settantacinque was born on March 27, 1990 and was delivered by dealer Auto Picena in Ascoli Piceno on September 12, 1990 to Mr. Arnaldo Scannella in Civitella del Tronto. After some Italian wanderings, the Alfa was imported into the Netherlands in 2003 and became the property of Mr. Maurizio Braccini in The Hague. This gentleman unfortunately had to part with his beloved possession due to a leg amputation in 2013 because he could no longer operate the clutch pedal. This gave me the opportunity to buy a good 75, and since then I have only used the car for hobby rides in good weather. However, with age and the passage of time, tastes and insights sometimes change, and I am orienting myself towards a more classic vehicle. However, that does not mean that this 75 must leave the garage immediately.

This beautiful Twin Spark in the color Grigio Medio Metallizzato is one of the last delivered 75s without a catalytic converter - thus good for 3 extra hp and a nicer sound ( listen to twinspool.com/75.mp4 ) - and one of the few with electrically operated rear windows. This is an unrestored example that has never even been welded. Only the hood has ever been resprayed to repair stone chips. The first paint is otherwise still in good to very good condition. The shoulder-high strips on the sides and the rear spoiler have also remained untouched all this time. The chassis is solid and the bottom is hard as granite. The engine block was completely overhauled in 2021 as a preventive measure after air bubbles became visible in the coolant expansion tank. Documentation of this is available. Furthermore, this Alfa has always been well maintained, as evidenced by the necessary invoices. The car has always been stored in a dry garage for the past 12 years. The current mileage is just over 184,000 kilometres, of which 30,000 have been driven in my possession.

An unrestored car usually cannot avoid some patina, and this 75 is no exception. The bumper corners have suffered some abrasions during their 35 years of service. The headliner has started to sag, a known issue of the 75. Replacement is planned but is delayed due to busyness. The electric operation of the rear windows is stiff because they were and are hardly ever operated.

This Italian car, equipped with fine hydraulic power steering, is - apart from a set of Bilstein shock absorbers and a wooden steering wheel - completely standard, authentic and unmolested, and stands on excellent Toyo Proxes tires in the standard size 195/60 HR 14 with more than enough tread. The two-year Dutch MOT is valid until January 2027.
A recent appraisal assigned the car a class 2 condition (Vehicle in very good, unrestored condition or professionally restored. With minor signs of use.), and a replacement value of 18,000 euros. The report is available for viewing.
With the Alfa, you will also receive the period brochure of the Alfa 75 and the book Alfa Romeo 75 by Lorenzo Ardizio, which describes the complete history of the model.

If you are interested in the Alfa, drop me a line and maybe we can work out something.