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Alfa Romeo Giuliettati Serie 750/101, Erstlack Trockeneis gestrahlt
€ 10 9995
A discuter
Hilgers feine Art Cologne - Classic Cars and Parts
Kilométrage
999 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1962
Carburant
Essence
Puissance
55 kW (75 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- Type de véhicule
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 999 999 km
- Année
- 01/1962
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 55 kW (75 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 300 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Alfa Romeo Giulietta ti zum restaurieren.
Erstzulassung 24.01.1962, italienische Papiere. Italienische Ikone und Vorreiter der sportlichen Limousinen. Immerhin war man mit 74 PS aus knapp 1300 Kubik schon flott unterwegs.
Die Bodengruppe wurde bereits Trockeneis gestrahlt. Freie Sicht auf eine gute Bodengruppe und Radkästen
Die Giulietta ist im Erstlack. Die sichtbaren Durchrostungen sind typische Schwachstellen bei diesem Modell. Sehr wichtig, der Motor ist der dazugehörige und kein späterer Giulia Motor.
Die wichtigsten Teile sind mit dabei. Der Kühlergrill ist noch sehr schön.
Dieses Fahrzeug bietet sich aufgrund seiner Basis ebenfalls für den historischen Motorsport an.
Videos davon sind leicht zu finden und herrlich anzusehen und vor allen zu hören.
Eigentlich kostet diese Schmuckstück nur 9600.- Euro.
Der Preis der Trockeneis Bearbeitung lag 1400.- Euro und das ohne Transportkosten. Wer ein solchen Fahrzeug vernünftig restaurieren möchte, der hätte diese Arbeit noch vor sich gehabt.
Ein günstiger Transport kann von uns angeboten werden. Wir nehmen gerne etwas schönes in Zahlung und auch ein Tausch ist bei uns möglich.
Besichtigungstermine bitte nur nach telefonischer Absprache.
Besuchen Sie auch unsere eigene Seite unter www.hilgers-feine-art.de
Wir haben mehr zu bieten als Oldtimer :-)
Wir übernehmen keine Haftung für Tipp- und Beschreibungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind immer auf Ihre Entsprechung zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr.
Erstzulassung 24.01.1962, italienische Papiere. Italienische Ikone und Vorreiter der sportlichen Limousinen. Immerhin war man mit 74 PS aus knapp 1300 Kubik schon flott unterwegs.
Die Bodengruppe wurde bereits Trockeneis gestrahlt. Freie Sicht auf eine gute Bodengruppe und Radkästen
Die Giulietta ist im Erstlack. Die sichtbaren Durchrostungen sind typische Schwachstellen bei diesem Modell. Sehr wichtig, der Motor ist der dazugehörige und kein späterer Giulia Motor.
Die wichtigsten Teile sind mit dabei. Der Kühlergrill ist noch sehr schön.
Dieses Fahrzeug bietet sich aufgrund seiner Basis ebenfalls für den historischen Motorsport an.
Videos davon sind leicht zu finden und herrlich anzusehen und vor allen zu hören.
Eigentlich kostet diese Schmuckstück nur 9600.- Euro.
Der Preis der Trockeneis Bearbeitung lag 1400.- Euro und das ohne Transportkosten. Wer ein solchen Fahrzeug vernünftig restaurieren möchte, der hätte diese Arbeit noch vor sich gehabt.
Ein günstiger Transport kann von uns angeboten werden. Wir nehmen gerne etwas schönes in Zahlung und auch ein Tausch ist bei uns möglich.
Besichtigungstermine bitte nur nach telefonischer Absprache.
Besuchen Sie auch unsere eigene Seite unter www.hilgers-feine-art.de
Wir haben mehr zu bieten als Oldtimer :-)
Wir übernehmen keine Haftung für Tipp- und Beschreibungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind immer auf Ihre Entsprechung zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelHilgers feine Art Cologne - Classic Cars and Parts
InterlocuteurGeorg Hilger
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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