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Kilométrage
1 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1974
Carburant
Essence
Puissance
121 kW (165 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 000 km
- Année
- 01/1974
- Contrôle technique
- 12/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 121 kW (165 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Alfa Romeo GT 2000 Veloce 1974 105.21 (ENGLISH BELOW)
Questa vettura è stata completamente restaurata e revisionata tra il 2016 e il 2023 da un rinomato specialista Alfa Romeo a Roma. Fa parte di una collezione privata di proprietà di un appassionato Alfa Romeo.
La carrozzeria è stata portata a zero e riverniciata nel colore originale blu Pervinca. A parte alcuni piccoli segni di usura si presenta in ottimo stato. I fondi sono stati riparati dove necessario e sono completamente sani.
Gli interni sono in nero elegante, con tappezzeria originale in ottime condizioni, nuovo cruscotto e moquette. Il cielo è in ottime condizioni, ad eccezione di una piccola imperfezione.
La meccanica è stata completamente rivista senza badare a spese. Protagonista è il motore: completamente revisionato, equilibrato e provato al banco con ben 165 CV, utilizzando come base il motore originale 00512. Il cambio è completamente revisionato con ingranaggi Bacci, che trasmette la potenza alle ruote tramite un differenziale autobloccante revisionato. Le sospensioni sono state completamente revisionate con molle ribassate che danno un assetto sportivo alla macchina. L’impianto freni è completamente rifatto con una nuova pompa freni e pinze revisionate. Tutta la meccanica ha fatto meno di 1000 chilometri
La vettura è visionabile vicino a Roma. Per ulteriori foto e informazioni sono a disposizione, anche tramite whatsapp.
1974 Alfa Romeo GT 2000 Veloce 105.21
This car has been completely restored and rebuilt between 2016 and 2023 by a renowned Alfa Romeo specialist in Rome. It is part of a private collection owned by a passionate Alfa Romeo enthusiast.
The bodyshell has been stripped completely and repainted in the original color blu Pervinca. It has seen very little wear and tear, and apart from some minor marks presents itself beautifully. The underbody has been repaired where necessary and is completely rust-free.
The interior is in stylish black featuring all original upholstery in beautiful condition, new dashboard and carpet set. The roof liner is in great condition except for a tiny imperfection.
The mechanics is where this car really shines. Every single part had been either replaced or refurbished at great expense. The star of the show is the engine: a fully rebuilt and internally balanced group N spec engine, dyno tested at 165HP. It features the original 00512 block, reworked cylinder head and uprated cams. The gearbox is completely rebuilt featuring a complete set of Bacci reinforced gears, transmitting power through a rebuilt limited slip differential. The suspension is completely rebuilt with lowered springs giving the car a great stance. Completing the package is a fully revised braking system with new master cylinder and refurbished calipers. All of this has seen less than 1000km of use.
This Alfa Romeo GT 2000 Veloce will most certainly appeal to someone looking for a truly great driving experience. It would be perfect for entering historic rallies, the occasional track day or Sunday morning blast.
The car is available for viewing and testing near Rome. If you’re an international buyer we’d happily assist in arranging to come see the car in person. I have many pictures available.
Questa vettura è stata completamente restaurata e revisionata tra il 2016 e il 2023 da un rinomato specialista Alfa Romeo a Roma. Fa parte di una collezione privata di proprietà di un appassionato Alfa Romeo.
La carrozzeria è stata portata a zero e riverniciata nel colore originale blu Pervinca. A parte alcuni piccoli segni di usura si presenta in ottimo stato. I fondi sono stati riparati dove necessario e sono completamente sani.
Gli interni sono in nero elegante, con tappezzeria originale in ottime condizioni, nuovo cruscotto e moquette. Il cielo è in ottime condizioni, ad eccezione di una piccola imperfezione.
La meccanica è stata completamente rivista senza badare a spese. Protagonista è il motore: completamente revisionato, equilibrato e provato al banco con ben 165 CV, utilizzando come base il motore originale 00512. Il cambio è completamente revisionato con ingranaggi Bacci, che trasmette la potenza alle ruote tramite un differenziale autobloccante revisionato. Le sospensioni sono state completamente revisionate con molle ribassate che danno un assetto sportivo alla macchina. L’impianto freni è completamente rifatto con una nuova pompa freni e pinze revisionate. Tutta la meccanica ha fatto meno di 1000 chilometri
La vettura è visionabile vicino a Roma. Per ulteriori foto e informazioni sono a disposizione, anche tramite whatsapp.
1974 Alfa Romeo GT 2000 Veloce 105.21
This car has been completely restored and rebuilt between 2016 and 2023 by a renowned Alfa Romeo specialist in Rome. It is part of a private collection owned by a passionate Alfa Romeo enthusiast.
The bodyshell has been stripped completely and repainted in the original color blu Pervinca. It has seen very little wear and tear, and apart from some minor marks presents itself beautifully. The underbody has been repaired where necessary and is completely rust-free.
The interior is in stylish black featuring all original upholstery in beautiful condition, new dashboard and carpet set. The roof liner is in great condition except for a tiny imperfection.
The mechanics is where this car really shines. Every single part had been either replaced or refurbished at great expense. The star of the show is the engine: a fully rebuilt and internally balanced group N spec engine, dyno tested at 165HP. It features the original 00512 block, reworked cylinder head and uprated cams. The gearbox is completely rebuilt featuring a complete set of Bacci reinforced gears, transmitting power through a rebuilt limited slip differential. The suspension is completely rebuilt with lowered springs giving the car a great stance. Completing the package is a fully revised braking system with new master cylinder and refurbished calipers. All of this has seen less than 1000km of use.
This Alfa Romeo GT 2000 Veloce will most certainly appeal to someone looking for a truly great driving experience. It would be perfect for entering historic rallies, the occasional track day or Sunday morning blast.
The car is available for viewing and testing near Rome. If you’re an international buyer we’d happily assist in arranging to come see the car in person. I have many pictures available.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 191,21
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0908
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0419
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.