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Kilométrage
83 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1968
Carburant
Essence
Puissance
97 kW (132 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 83 000 km
- Année
- 07/1968
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 97 kW (132 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 779 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- La couleur de l'intérieur
- Gris
Description
Alfa Romeo GT 1750 Veloce 1^ Serie anno 1968, pedaliera bassa, collettore aria in alluminio a proboscide, motore originale AR00548. Auto sana ed in ottimo stato, conservata non restaurata ma solo riverniciata.
Modello iconico disegnato da Betone, una auto storica con linee esclusive che ha lasciato un segno indelebile tra le auto sportive italiane e nei sogni di molti youngtimer affascinati dalle auto grintose.
Questo esemplare fa parte della prima serie del 1750 GTV, con la scocca "tipo 105.44", la stessa adottata da Autodelta per la realizzazione delle mitiche GTAm da competizione. Una caratteristica che rende questo modello particolarmente interessante e ricercato anche a livello collezionistico.
Acquistata per investimento e non immatricolata con documentazione in regola per la reimmatricolazione e nessuna spesa per passaggio di proprietà. Circola occasionalmente solo per raduni e mostre con targa di prova.
Veicolo dal fascino intramontabile, ideale per appassionati e collezionisti, ottimo investimento destinato a una ulteriore rivalutazione visto l'interesse per questo modello in particolare e sul mercato delle auto d'epoca in generale.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.