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Alfa Romeo GTGiulia Sprint Gt 1.6 105.02 ASI ORO Conservatissim
€ 52 0005
Rpm Srl
Kilométrage
92 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1964
Carburant
Essence
Puissance
76 kW (103 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 92 000 km
- Année
- 01/1964
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 76 kW (103 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 570 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
0,0 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Alfa Romeo Giulia Sprint Gt 105.02, prime targhe (MI) e libretto a pagine, omologazione ASI targa ORO, spettacolare abbinamento cromatico Verde Muschio con interni misto tessuto e vinile marroni, motore AR00502 da 1600cc e 103cv di potenza, carburatori Weber 40 DCOE 4, cerchi da 15 pollici con pneumatici da 155. Uno dei primi esemplari prodotti in serie, immatricolato a gennaio 1964, con paraurti in unico pezzo cromati, mascherina a 6 listelli, apertura bagagliaio lato destro, fermacofano anteriore a compasso, posteriore con molle a torsione.
Soli 3 proprietari in oltre sessant’anni, gli ultimi tutti residenti in Brianza e appartenenti alla stessa famiglia che l’ha gelosamente custodita e manutenzionata nel tempo.
La vettura si presenta in condizioni di conservazione eccezionali, in particolare gli interni sono i primi di fabbrica e sono ancora perfetti. Moquette e tappetini sono ancora originali, così come lo sono pannelli porta, cielino, tappeti bagagliaio etc. Plancia perfetta, integra, mai restaurata e senza la minima crepa, con strumentazione tutta funzionante compresa l’autoradio.
Meccanica perfetta, in configurazione completamente originale, con impianto frenante Dunlop revisionato, cavi candela verdi Bosch revisionati, spinterogeno originale revisionato con contatti e condensatore nuovi, candele nuove, penumatici e scarico nuovo. Scrupolosa messa a punto del motore con controllo gioco valvole, ripristino fase e tensione catena, sostituzione olio (Motul Classic 20W50) e filtro olio motore con smontaggio e pulizia coppa e sostituzione relativa guarnizione, filtro aria, liquido raffreddamento, controllo e pulizia di tutti i contatti elettrici. Il tutto documentato da foto delle lavorazioni.
Carrozzeria sanissima con fondi originali mai ripresi, appena eseguita revisione cerniere porte e sostituzione tiranti finecorsa. Accurato detailing interno, vano motore ed esterno con carteggiatura della vernice e successiva lucidatura in 3 fasi.
Auto bellissima da guardare ed entusiasmante da guidare.
Possibilità di consegna diretta a domicilio con nostro automezzo.
Ritiro delle vs. vecchie ALFA con buone quotazioni.
I dati esposti potrebbero contenere errori o imprecisioni, quindi non impegnano contrattualmente RPM srl; vi invitiamo a verificare i veicoli personalmente previo appuntamento.
Grazie del contatto, visitate il ns. Sito o lo Shop.
Soli 3 proprietari in oltre sessant’anni, gli ultimi tutti residenti in Brianza e appartenenti alla stessa famiglia che l’ha gelosamente custodita e manutenzionata nel tempo.
La vettura si presenta in condizioni di conservazione eccezionali, in particolare gli interni sono i primi di fabbrica e sono ancora perfetti. Moquette e tappetini sono ancora originali, così come lo sono pannelli porta, cielino, tappeti bagagliaio etc. Plancia perfetta, integra, mai restaurata e senza la minima crepa, con strumentazione tutta funzionante compresa l’autoradio.
Meccanica perfetta, in configurazione completamente originale, con impianto frenante Dunlop revisionato, cavi candela verdi Bosch revisionati, spinterogeno originale revisionato con contatti e condensatore nuovi, candele nuove, penumatici e scarico nuovo. Scrupolosa messa a punto del motore con controllo gioco valvole, ripristino fase e tensione catena, sostituzione olio (Motul Classic 20W50) e filtro olio motore con smontaggio e pulizia coppa e sostituzione relativa guarnizione, filtro aria, liquido raffreddamento, controllo e pulizia di tutti i contatti elettrici. Il tutto documentato da foto delle lavorazioni.
Carrozzeria sanissima con fondi originali mai ripresi, appena eseguita revisione cerniere porte e sostituzione tiranti finecorsa. Accurato detailing interno, vano motore ed esterno con carteggiatura della vernice e successiva lucidatura in 3 fasi.
Auto bellissima da guardare ed entusiasmante da guidare.
Possibilità di consegna diretta a domicilio con nostro automezzo.
Ritiro delle vs. vecchie ALFA con buone quotazioni.
I dati esposti potrebbero contenere errori o imprecisioni, quindi non impegnano contrattualmente RPM srl; vi invitiamo a verificare i veicoli personalmente previo appuntamento.
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Leasing
detailpage.leasing.title Rpm Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.592,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 2.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 429,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelRpm Srl
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015
InterlocuteurPaolo Maggi
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.