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Kilométrage
52 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1993
Carburant
Essence
Puissance
86 kW (117 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 52 000 km
- Année
- 06/1993
- Dernier contrôle technique
- 12/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 86 kW (117 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 962 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 280 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 180 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Radio
- Radio numérique
- Autres
- Jantes alliage (15")
- Pot catalytique
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
La quarta serie dello Spider, erede diretto della famosa linea nata nel 1966 con il “Duetto”, è l’ultima evoluzione di questo modello classico prima dell’arrivo del più moderno Spider del 1995 (progetto 916).
Caratteristiche principali:
• Estetica: Restyling elegante e più “pulito”, con paraurti integrati e verniciati in tinta carrozzeria (abbandonando quelli neri in gomma della terza serie). I fari posteriori diventano più ampi e orizzontali.
• Motore 2.0 Twin Cam da 115 CV (iniezione elettronica Bosch Motronic)
• Trasmissione: Cambio manuale a 5 marce.
• Trazione: Posteriore.
• Struttura: Ancora su base classica con telaio a longheroni e carrozzeria aperta.
• Interni: Migliorati nei materiali e nella qualità di assemblaggio; nuova plancia più moderna rispetto alle versioni precedenti.
• Peso: Circa 1.100 kg, mantenendo l’agilità caratteristica.
•Servosterzo di serie.
• Capote migliorata per isolamento e maneggevolezza.
• Migliore protezione anticorrosione.
Questa serie ha concluso quasi trent’anni di produzione continuativa dello Spider “classico” (dal 1966).
È molto apprezzata perché unisce il fascino vintage al comfort e a una maggiore affidabilità rispetto alle versioni più antiche.
Spesso è chiamata semplicemente “l’elegante “ tra gli appassionati proprio a richiamare la sua peculiarità principale.
La vettura che vi proponiamo è in condizioni da concorso, uniproprietario con 52000 km dimostrabili.
È stata oggetto pochi mesi fa di un ripristino di meccanica in modo da renderla guidabile e affidabile tutti i giorni ( supporti motore, tagliando con tutti gli oli, filtri, cinghie, candele e cavi candele, entrambe le pompe di benzina nuove inclusi i filtri , galleggiante serbatoio, pompa freni ) gommata nuova e revisionata.
Capote originale in buone condizioni di conservazione, trattata con ottimo impermeabilizzante, esente da infiltrazioni.
Disponibile il suo volante originale in ottime condizioni.
Auto per condizioni e chilometri introvabile.
Caratteristiche principali:
• Estetica: Restyling elegante e più “pulito”, con paraurti integrati e verniciati in tinta carrozzeria (abbandonando quelli neri in gomma della terza serie). I fari posteriori diventano più ampi e orizzontali.
• Motore 2.0 Twin Cam da 115 CV (iniezione elettronica Bosch Motronic)
• Trasmissione: Cambio manuale a 5 marce.
• Trazione: Posteriore.
• Struttura: Ancora su base classica con telaio a longheroni e carrozzeria aperta.
• Interni: Migliorati nei materiali e nella qualità di assemblaggio; nuova plancia più moderna rispetto alle versioni precedenti.
• Peso: Circa 1.100 kg, mantenendo l’agilità caratteristica.
•Servosterzo di serie.
• Capote migliorata per isolamento e maneggevolezza.
• Migliore protezione anticorrosione.
Questa serie ha concluso quasi trent’anni di produzione continuativa dello Spider “classico” (dal 1966).
È molto apprezzata perché unisce il fascino vintage al comfort e a una maggiore affidabilità rispetto alle versioni più antiche.
Spesso è chiamata semplicemente “l’elegante “ tra gli appassionati proprio a richiamare la sua peculiarità principale.
La vettura che vi proponiamo è in condizioni da concorso, uniproprietario con 52000 km dimostrabili.
È stata oggetto pochi mesi fa di un ripristino di meccanica in modo da renderla guidabile e affidabile tutti i giorni ( supporti motore, tagliando con tutti gli oli, filtri, cinghie, candele e cavi candele, entrambe le pompe di benzina nuove inclusi i filtri , galleggiante serbatoio, pompa freni ) gommata nuova e revisionata.
Capote originale in buone condizioni di conservazione, trattata con ottimo impermeabilizzante, esente da infiltrazioni.
Disponibile il suo volante originale in ottime condizioni.
Auto per condizioni e chilometri introvabile.
Leasing
detailpage.leasing.title Automobili De Regibus - Elettroclima srls
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1218
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0241
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutomobili De Regibus - Elettroclima srls
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2019
InterlocuteurNicoló De Regibus
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.