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Kilométrage
134 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1988
Carburant
Essence
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 134 000 km
- Année
- 01/1988
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 962 cm³
- Vitesses
- 5
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
L'Alfa Romeo Spider ha fatto il suo debutto nel 1966 come capolavoro finale firmato da Battista Pininfarina. In un arco di tre decenni, questo modello iconico ha attraversato tre serie distintive: "osso di seppia", "coda tronca" e "aerodinamica", prima di essere rivisitato nel 1990. La rielaborazione, sempre curata dall'atelier Pininfarina, ha restituito alle linee la purezza originale. Creato per prendere il posto della Giulia e Giuliatta Spider, la line del “Duetto” ha offerto nel corso degli anni diverse motorizzazioni: 1.3,1.6, 1750 e 2000.
Nel 1982, l'Alfa Romeo ha introdotto la versione "Aerodiamica I", sviluppata da Pininfarina basandosi su un prototipo del 1974. Questa versione è stata prodotta sia con motore 1.6 che con motore 2.0 e ha presentato, rispetto ai modelli precedenti, nuovi paraurti in poliestere nero con scudo integrato e spoiler in plastica flessibile. A livello meccanico, il motore 2000 ha segnato l'introduzione dell'accensione elettronica, mentre la
motorizzazione da 1.6 lt è ritornato alla potenza di 104 CV.
L’auto che vi proponiamo si presenta in ottime condizioni sia di carrozzeria che di meccanica ,
Sempre tagliandata e regolarmente manutenzionata. Interni in pelle neri, iscritta ASI. Auto pronta per ogni prova , anche per uso quotidiano.
Nel 1982, l'Alfa Romeo ha introdotto la versione "Aerodiamica I", sviluppata da Pininfarina basandosi su un prototipo del 1974. Questa versione è stata prodotta sia con motore 1.6 che con motore 2.0 e ha presentato, rispetto ai modelli precedenti, nuovi paraurti in poliestere nero con scudo integrato e spoiler in plastica flessibile. A livello meccanico, il motore 2000 ha segnato l'introduzione dell'accensione elettronica, mentre la
motorizzazione da 1.6 lt è ritornato alla potenza di 104 CV.
L’auto che vi proponiamo si presenta in ottime condizioni sia di carrozzeria che di meccanica ,
Sempre tagliandata e regolarmente manutenzionata. Interni in pelle neri, iscritta ASI. Auto pronta per ogni prova , anche per uso quotidiano.
Leasing
detailpage.leasing.title Gruppo Promotor Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.900,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 10.899,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 52.344,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.179,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1710
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1140
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelGruppo Promotor Srl
InterlocuteurResponsabile Vendite
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.