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Alfa Romeo Spider
€ 16 900,-
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
188 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1983
Carburant
Essence
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 188 000 km
- Année
- 04/1983
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 96 kW (131 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 948 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Cuir
Description
Très belle Alfa Romeo Spider 2000, année 1983, dans une élégante combinaison de couleurs, noir métallisé et intérieur cuir camel.
Moteur puissant et coupleux, plaisir de conduite garanti.
Tableau de bord des premières Série 3, qui ont conservé les 2 globes séparés pour le compte-tour et le tachymètre, les 3 manomètres sur la console centrale et le volant tulipe. Un régal pour les yeux du conducteur et du passager!
Très bon état général, intérieur, extérieur et mécanique.
Silents blocs du train arrière et ressorts de suspension arrière, roulements de roues arrière et avant, étriers de frein avant gauche et droit, silencieux arrière changés il y a un an.
Carburateurs Weber récents. Distributeur d'allumage électronique Ignition 123.
Pneus récents.
Capote d'origine en très bel état. Cric d'origine, mode d'emploi d'origine, clés d'origine, radio-casette Blaupunkt d'époque.
Véhicule fiabilisé, parcourt toutes distances.
Contact de préférence par téléphone.
Moteur puissant et coupleux, plaisir de conduite garanti.
Tableau de bord des premières Série 3, qui ont conservé les 2 globes séparés pour le compte-tour et le tachymètre, les 3 manomètres sur la console centrale et le volant tulipe. Un régal pour les yeux du conducteur et du passager!
Très bon état général, intérieur, extérieur et mécanique.
Silents blocs du train arrière et ressorts de suspension arrière, roulements de roues arrière et avant, étriers de frein avant gauche et droit, silencieux arrière changés il y a un an.
Carburateurs Weber récents. Distributeur d'allumage électronique Ignition 123.
Pneus récents.
Capote d'origine en très bel état. Cric d'origine, mode d'emploi d'origine, clés d'origine, radio-casette Blaupunkt d'époque.
Véhicule fiabilisé, parcourt toutes distances.
Contact de préférence par téléphone.
Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 195,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.485,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.576,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig Bonität vorausgesetzt.
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
