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Kilométrage
101 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2005
Carburant
Essence
Puissance
176 kW (239 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 101 000 km
- Année
- 03/2005
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 176 kW (239 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Verkaufe meinen äußerst seltenen und wunderschönen Alfa Spider mit dem legendären Busso V6 in seiner letzten Ausbaustufe mit 3,2 Liter! Kenner wissen was das für ein herausragender Motor in Sachen Klang, Laufruhe und Leistungsentfaltung ist.
Angeblich wurden von der Spider-Version nur rund 550 Stück hergestellt, also seltener als die meisten Ferraris!
Er ist eine österreichische Erstauslieferung befindet sich in absolutem Top Zustand und wurde von mir nie im Winter bewegt.
Um den Klang noch besser genießen zu können wurde ein Ragazzon Sportendschalldämpfer verbaut. Der Originale Endschalldämpfer ist noch vorhanden und wird mitverkauft. Weiters wurde das bestens funktionierende Alfa-Windschott verbaut, welches sehr begehrt und nicht mehr erhältlich ist.
Leider komme ich zu wenig zum Fahren, weswegen ich ihn nun in gute Hände abgeben möchte.
Das Auto hat noch das originale Serviceheft und wurde die letzten Jahre beim DEM Alfa 916 Spezialisten in Österreich serviciert. Im Mai 2025 wird noch ein neues Service + Zahnriemen + Pickerl durchgeführt.
Bei Rückfragen und Besichtigungswunsch gerne jederzeit melden.
Es handelt sich um einen Privatverkauf, daher unter Ausschluss von Garantie oder Gewährleistung. Irrtümer und Tippfehler sind vorbehalten.
Angeblich wurden von der Spider-Version nur rund 550 Stück hergestellt, also seltener als die meisten Ferraris!
Er ist eine österreichische Erstauslieferung befindet sich in absolutem Top Zustand und wurde von mir nie im Winter bewegt.
Um den Klang noch besser genießen zu können wurde ein Ragazzon Sportendschalldämpfer verbaut. Der Originale Endschalldämpfer ist noch vorhanden und wird mitverkauft. Weiters wurde das bestens funktionierende Alfa-Windschott verbaut, welches sehr begehrt und nicht mehr erhältlich ist.
Leider komme ich zu wenig zum Fahren, weswegen ich ihn nun in gute Hände abgeben möchte.
Das Auto hat noch das originale Serviceheft und wurde die letzten Jahre beim DEM Alfa 916 Spezialisten in Österreich serviciert. Im Mai 2025 wird noch ein neues Service + Zahnriemen + Pickerl durchgeführt.
Bei Rückfragen und Besichtigungswunsch gerne jederzeit melden.
Es handelt sich um einen Privatverkauf, daher unter Ausschluss von Garantie oder Gewährleistung. Irrtümer und Tippfehler sind vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.330,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.330,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.352,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.