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Kilométrage
54 000 km
Transmission
-
Année
08/2000
Carburant
Essence
Puissance
94 kW (128 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 54 000 km
- Année
- 08/2000
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 94 kW (128 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Bonjour,
Je mets en vente cette magnifique Aprilia RSV 1000 de l’an 2000, totalisant 54 000 km.
La moto tourne comme une horloge, un vrai bijou que j’ai récupéré de mon père, mais qui malheureusement ne me convient pas.
✅ Contrôle technique effectué le 4 août dernier (valide), à repasser pour la vente.
✅ Entretien récent : vidange, filtres, nettoyage complet (detailling).
✅ Freinage avant neuf : plaquettes + disques (facture de plus de 300 €).
Elle est équipée de deux lignes d’échappement :
Une Devil conforme pour le contrôle.
Une GPR Duo inox (visible sur les photos), offrant une sonorité exceptionnelle.
Moto en superbe état, prête à rouler.
J’écoute toutes propositions sérieuses.
Je mets en vente cette magnifique Aprilia RSV 1000 de l’an 2000, totalisant 54 000 km.
La moto tourne comme une horloge, un vrai bijou que j’ai récupéré de mon père, mais qui malheureusement ne me convient pas.
✅ Contrôle technique effectué le 4 août dernier (valide), à repasser pour la vente.
✅ Entretien récent : vidange, filtres, nettoyage complet (detailling).
✅ Freinage avant neuf : plaquettes + disques (facture de plus de 300 €).
Elle est équipée de deux lignes d’échappement :
Une Devil conforme pour le contrôle.
Une GPR Duo inox (visible sur les photos), offrant une sonorité exceptionnelle.
Moto en superbe état, prête à rouler.
J’écoute toutes propositions sérieuses.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.