Aprilia Shiver 750
Naked Bike

Heßdorf
€ 4 300

A discuter

Kilométrage
7 500 km
Transmission
-
Année
05/2010
Carburant
Essence
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2010
Contrôle technique
05/2027
Dernier contrôle technique
05/2024
Propriétaires préc.
3
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
70 kW (95 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Autres

Description

*TÜV NEU *
Biete meine Aprillia Shiver 750 Naked Bike an.
Letzter Kundendienst Mai 2024 bei Motorrad Goos In Keidenzell.
Letztes Jahr wurden Zusätzlich die Zündkerzen, Luftfilter erneuert. Dieses Jahr wurden die Bremsbeläge Vorne und Hinten erneuert.
Tachostand kann sich noch Ändern, weil es noch Angemeldet ist. Läuft und Fährt mit einen Tollen 2 Zylinder Sound. (Originalauspuff)

Privatverkauf keine Garantie und Rücknahme möglich.

Wiki: Besonders an der SL 750 Shiver ist das Ride-By-Wire-System, welches die Gaszufuhr über elektronisch gesteuerte Drosselklappen dosiert. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch und verringert die Lastwechselreaktionen. Außerdem verfügt die Shiver über ein Elektronikpaket, welches unter anderem eine digitale Ganganzeige, Sensoren für Betriebs- und Außentemperatur, eine Verbrauchsanzeige und einen Schaltblitz beinhaltet. Die Shiver lässt sich in verschiedenen Modi fahren, die das Ansprechverhalten ändern. Im „Sport“-Modus reagiert die Shiver sehr direkt auf Gas-Befehle. Der „Touring“-Modus ist im Verhältnis weicher abgestimmt und der „Rain“-Modus verringert die Leistung zusätzlich um bis zu 25 %.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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