detailpage.leasing.tip.text
1 / 13
Kilométrage
4 300 km
Transmission
-
Année
04/2020
Carburant
Essence
Puissance
129 kW (175 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Racing
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 4 300 km
- Année
- 04/2020
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 129 kW (175 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Es handelt sich um eine Aprilia TuonoV4 1100 Factory. Erstbesitzer kaufte sie im April 2020. ( damaliger UVP 19.700 €) Im April 2021 abgemeldet und für ca. 4.500 € zur Rennstreckenmaschine umgebaut. Dabei wurden folgende Teile verbaut:
- Fußrastenanlage von Spider Race
- Spark Slip on mit Aluhalter
- Evotech Kupplungshebel
- Evotech Bremshebel
- Race Lenkerschalter links u. rechts
- LSL Lenkerstummel
- Racing Gabelbrücke ohne Zündschloß
- Race Tankdeckel
- Motorschutzpads
- Samcov Kühlerschlauch ohne Thermostat
- kleiner Kühlerausgleichsbehälter
- Tech Moto Sitz
- Kühlerschutzgitter
- Aprilia Racing Reglerhalter
- Schaltwellenverstärkung
- Achssturzpads
- Kettenmontagehalter
Danach erfolgter ein kleiner Ausflug ins Kiesbett. Verkleidung beschädigt und leichte Spuren am Rahmen. Wurde dann von mir gekauft und für 1.770€ eine neue Verkleidung von motoXP dran montiert. Sonstige Teile mussten nicht getauscht werden.
Das letzte Bild zeigt die Maschine vor dem Umbau
- Fußrastenanlage von Spider Race
- Spark Slip on mit Aluhalter
- Evotech Kupplungshebel
- Evotech Bremshebel
- Race Lenkerschalter links u. rechts
- LSL Lenkerstummel
- Racing Gabelbrücke ohne Zündschloß
- Race Tankdeckel
- Motorschutzpads
- Samcov Kühlerschlauch ohne Thermostat
- kleiner Kühlerausgleichsbehälter
- Tech Moto Sitz
- Kühlerschutzgitter
- Aprilia Racing Reglerhalter
- Schaltwellenverstärkung
- Achssturzpads
- Kettenmontagehalter
Danach erfolgter ein kleiner Ausflug ins Kiesbett. Verkleidung beschädigt und leichte Spuren am Rahmen. Wurde dann von mir gekauft und für 1.770€ eine neue Verkleidung von motoXP dran montiert. Sonstige Teile mussten nicht getauscht werden.
Das letzte Bild zeigt die Maschine vor dem Umbau
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.