Aston Martin DB 2/4 MK III im Neuwagen Zustand Der Aston Martin DB 2/4 MKIII wurde 1957 auf den Markt gebracht und löste damit den Aston Martin DB 2/4 MK II ab. Von dem DB 2/4 MK III wurden nur 551 Stück gebaut. Durch den weiterentwickelten 2,9l 6-Zylinder Reihenmotor, der Girling-Trommelbremse und der Hydraulischen Kupplungsbetätigung hat der DB 2/4 MK III ein wesentlich besseres Fahrverhalten gegenüber dem MK II. Dieser Wunderschöne Aston Martin DB 2/4 wurde 2010 aus den USA nach Deutschland importiert. In dem Zeitraum 2012 bis 2016 wurde das Fahrzeug komplett restauriert. Km-Stand bei Fertigstellung waren 91.000km. Dadurch befindet sich das Fahrzeug auch in einem absoluten Neuwagen Zustand. Der Aston Martin DB 2/4 MKIII ist seither Bestandteil einer großen Autosammlung und wurde seit der Restauration kaum bewegt. Eine Rechnung und Foto Dokumentation der kompletten Restauration liegt vor. Überzeugen Sie sich selbst und vereinbaren Sie einen Besichtigung Termin mit uns.
Aston Martin DB 2/4 MK III Like-New Condition The Aston Martin DB 2/4 MKIII was introduced to the market in 1957, succeeding the Aston Martin DB 2/4 MK II. Only 551 units of the DB 2/4 MK III were built. With its upgraded 2.9-liter 6-cylinder inline engine, Girling drum brakes, and hydraulic clutch operation, the DB 2/4 MK III offers significantly improved driving dynamics compared to the MK II. This beautiful Aston Martin DB 2/4 was imported from the USA to Germany in 2010. Between 2012 and 2016, the vehicle underwent a complete restoration. At the time of completion, the mileage was 91,000 km, resulting in the car being in pristine, new car condition. Since the restoration, the Aston Martin DB 2/4 MKIII has been part of a large car collection and has been rarely driven. A detailed invoice and photo documentation of the entire restoration process are available. Experience it for yourself and schedule a viewing appointment with us.
Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
Prix public final incluant tous les frais et taxes.
Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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