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Kilométrage
35 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1934
Carburant
Essence
Puissance
103 kW (140 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
- N° d'annonce
- KommissionM45
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 35 000 km
- Année
- 05/1934
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 103 kW (140 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 500 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sécurité
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Roue de secours
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Couleur originale
- British racing green solid
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Cuir
Description
LAGONDA M45 T7 Tourer von 1934
Farbe: Dark Green Solid
Innenausstattung: Leder, Conolly green
Erstzulassung: 18.05.1934
Lagonda war eine englische Automobilmarke, die insbesondere in den 1930er-Jahren durch Erfolge beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans bekannt wurde, später in Aston Martin aufging und 1964 als eigenständige Marke eingestellt wurde. Ab 1974 nutzte Aston Martin den Namen nochmals als Modellbezeichnung für eine Reihe viertüriger Luxuslimousinen.
Der hier zum Verkauf angebotene Lagonda M45 wurde 1934 als Saloon an den Erstbesitzer im vereinigten Königreich ausgeliefert. Sein damaliges Kennzeichen AEL 950 behielt er bis zum Kauf 1996, wo er dann sein Ursprungsland verlassen hat. Der originale Pappbrief aus UK ist noch vorhanden. Der M45 wurde von 1996 bis 1998 ohne Rücksicht restauriert. Jegliche Schrauben wurden aufgearbeitet und alles dokumentiert. Kleine Verbesserungen wurden integriert, so dass man dies aber nicht sieht (z.B. Sitzheizung Fahrer- + Beifahrer- Seite, Warmwasserheizung).
Seit der wieder Inbetriebnahme am 26.06.1998 befindet sich der Lagonda in einer Sammlerhand. Regelmäßige Wartungen bei Spezialisten sowie eine weitere Motorrevision (Schrick Historic, Köster Automobiltechnik) spiegeln den sensationellen Erhaltungszustand nach über 25 Jahren Restauration wieder.
Dieses Fahrzeug ist nach §25a UStG differenzbesteuert. Ein Mehrwertsteuerausweis ist nicht möglich.
IM KUNDENAUFTRAG: PRIVATVERKAUF – KEINE GEWÄHRLEISTUNG/ GARANTIE/ SACHMANGELHAFTUNG – VERKAUF PRIVAT AN PRIVAT
Bei telefonischer Anfrage nehmen Sie bitte direkt zum Verkaufsleiter Daniel Pfeiffer Kontakt auf.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
- im Kundenauftrag
- Matching Numbers
- Komplette Historie bekannt
- Coachwork 1997 by P. Whenman
- 4.5 Liter, Reihensechszylinder
Farbe: Dark Green Solid
Innenausstattung: Leder, Conolly green
Erstzulassung: 18.05.1934
Lagonda war eine englische Automobilmarke, die insbesondere in den 1930er-Jahren durch Erfolge beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans bekannt wurde, später in Aston Martin aufging und 1964 als eigenständige Marke eingestellt wurde. Ab 1974 nutzte Aston Martin den Namen nochmals als Modellbezeichnung für eine Reihe viertüriger Luxuslimousinen.
Der hier zum Verkauf angebotene Lagonda M45 wurde 1934 als Saloon an den Erstbesitzer im vereinigten Königreich ausgeliefert. Sein damaliges Kennzeichen AEL 950 behielt er bis zum Kauf 1996, wo er dann sein Ursprungsland verlassen hat. Der originale Pappbrief aus UK ist noch vorhanden. Der M45 wurde von 1996 bis 1998 ohne Rücksicht restauriert. Jegliche Schrauben wurden aufgearbeitet und alles dokumentiert. Kleine Verbesserungen wurden integriert, so dass man dies aber nicht sieht (z.B. Sitzheizung Fahrer- + Beifahrer- Seite, Warmwasserheizung).
Seit der wieder Inbetriebnahme am 26.06.1998 befindet sich der Lagonda in einer Sammlerhand. Regelmäßige Wartungen bei Spezialisten sowie eine weitere Motorrevision (Schrick Historic, Köster Automobiltechnik) spiegeln den sensationellen Erhaltungszustand nach über 25 Jahren Restauration wieder.
Dieses Fahrzeug ist nach §25a UStG differenzbesteuert. Ein Mehrwertsteuerausweis ist nicht möglich.
IM KUNDENAUFTRAG: PRIVATVERKAUF – KEINE GEWÄHRLEISTUNG/ GARANTIE/ SACHMANGELHAFTUNG – VERKAUF PRIVAT AN PRIVAT
Bei telefonischer Anfrage nehmen Sie bitte direkt zum Verkaufsleiter Daniel Pfeiffer Kontakt auf.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Leasing
detailpage.leasing.title Matzker KFZ-Technik GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.232,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0489
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0326
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH Lilienthalallee 26, 80939 München, Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelMatzker KFZ-Technik GmbH
Interlocuteur- -
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
