Austin-Healey 3000
MKIII BJ8

NIVELLES
€ 67 000

Pas d'information

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Kilométrage
40 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1964
Carburant
Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1964
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
110 kW (150 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 000 cm³
Vitesses
4
Cylindres
6
Poids à vide
1 180 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

AUSTIN HEALEY 3000 MKIII BJ8 1964 Racing British Grenn. Première immatriculation : 15/09/1964
Véhicule européen (compteur de vitesse en km)
Conduite à gauche d'origine.

Entièrement restaurée 94/95/96 (dossier photos)


Mécanique et carrosserie en parfait état, véhicule toujours bien entretenu (+/-40.000 km) Alternateur et ventilateur électrique complémentaire
Roues fils chromées.


Boite 4 vitesses + overdrive (6)
Échappement Inox.

Capote en très bon état, couvre capote, couvre-tonneau.
Véhicule 4 places : 2 sièges avant et 2 plus petits sièges AR.
Ceintures de sécurité.

Trip-master d'époque.

Coupe-circuit manuel...

Evaluation de prix

Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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